La industria nacional ensambló 54.647 coches menos hasta abril.
La NOTICIA (Enlace al artículo original).
La caída de las ventas de coches en Europa, que es hacia donde van el 84,3% de las exportaciones de vehículos de España, están golpeando con dureza a la industria nacional, que en los cuatro primeros meses de 2019 ha dejado de producir 54.647 turismos en comparación con el mismo periodo del año pasado, según datos de Anfac (la Asociación Nacional de Fabricantes de Coches y Camiones).
El retroceso en la producción es del 6,7% en turismos y del 5,5% si se tiene en cuenta comerciales e industriales. Aunque es difícil extrapolar una progresión para todo el año, si el mercado continúa a este ritmo, la industria nacional podría llegar a perder unas 150.000 unidades. Por otra parte, el mercado nacional tampoco ayuda: las matriculaciones cayeron hasta mayo un 5,1%, con 562.000 coches. Ante esta situación, directivos como el presidente de Seat, Luca de Meo, llevan un tiempo pidiendo un gran acuerdo “que permita salvaguardar el milagro de la industria del automóvil en España” a largo plazo.
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El Comentario de la FUENTE.
Santiago Niño (@sninobecerra) twitteó a las 9:59 a. m. on lun., jun. 10, 2019:
Auto: más. (Y hay algo de lo que nadie habla: ¿puede una chica o un chico que ganan 850 €/mes adquirir y mantener un auto?). https://t.co/nXBAt5GQ5m
(https://twitter.com/sninobecerra/status/1137992683304226817?s=09)
El Comentario de nuestro Comentarista.
L. NICOLÁS CENTELLES (@Luis_NICOLAS_C) twitteó a las 3:02 p. m. on mar., jun. 11, 2019:
Si todavía no se ha independizado, SÍ. En caso opuesto, NO.
(https://twitter.com/Luis_NICOLAS_C/status/1138431382059986950?s=09)
El «estamos en el suma y sigue» comentado en @CatSeguros By ©® Niklauss.
Lo venimos diciendo desde hace algún tiempo, …, espero que se nos pueda tener en cuenta: cuando se está preparado y «se quiere ver el precipicio que tenemos en frente, es más fácil evitarlo, o bien, prepararse para el gole».
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