¿Tienes que comprar un casco de moto? ¿Conoces los distintos tipos que existen? ¡Te ayudamos! #CatSegurosInforma #autoinforma

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Los diferentes tipos de casco de moto que necesitas conocer

Muchas personas son grandes amantes de las motos, por las facilidades que proporcionan estos vehículos a la hora de conducir y aparcar en las ciudades. Esto no tiene que hacernos olvidar que subirnos a una moto entraña una serie de peligros, por lo que es imprescindible extremar nuestra seguridad al volante.


El uso de casco es obligatorio y, además, es indispensable para evitar las consecuencias negativas de los accidentes de moto. Es un elemento imprescindible de seguridad para salva la vida del conductor.

Si tienes que comprarte un casco de moto, es importante que conozcas  los distintos tipos que existen, ya que no todos son igual de seguros ni son apropiados para circular en las mismas zonas.


Los cascos integrales

Son los que ofrecen una mayor protección, ya que cubren cabeza, cara y mandíbula. Además, protegen los ojos con una pantalla específica. Son tan completos que se recomiendan tanto para circular por ciudad como por carretera.


Los cascos modulares

Aunque están formados por varias piezas, parecen integrales cuando están montados. Una de las diferencias es que la zona del casco que cubre el mentón se puede mover, como en un jet. Esto hace que sean más pesados, pero también más cómodos. Eso sí, es importante vigilar que estén homologados para garantizar la total seguridad.


Los cascos multi-modulares

Aunque parecen integrales, la ventaja de los cascos multi-modulares es que puede jugarse con sus diferentes piezas para adaptar el casco a la conducción que se va a hacer, ya sea de tipo enduro o normal.


Los cascos jet

Este casco abierto solo cubre cabeza y orejas, por lo que es muy ligero. El punto negativo es que no es tan seguro como un integral, porque deja la cara al descubierto. De todos modos, muchos lo usan para conducir por ciudad, por su comodidad y buena visión.


Cascos de Off Road

Son los que usan para trial, enduro y motocross. Son integrales, pero tienen unas características específicas, como una mentonera mayor y mejor amplio de visión. Además,  son ligeros y están bien ventilados. Son extremadamente seguros.

#Consejos a seguir para conducir una moto en grupo #CatSeguroInforma #autoinforma

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Las quedadas en grupo entre los amantes de las dos ruedas no son exclusivas de las películas americanas y de la ruta 66. Hacer rutas de grupo en moto es una atractiva experiencia para los que comparten esta afición,  donde se exploran nuevos horizontes y se disfruta de la carretera junto a los amigos. Sin embargo, no es lo mismo conducir solo que “ir en grupo”. Por eso es mejor ser precavido y tener en cuenta algunos consejos  a la hora de conducir en moto en grupo.


Antes de empezar

-Prestad atención al estado de la motocicleta: neumáticos, batería, suspensión, kit anti pinchazos, repuestos…

-Emprended la ruta con el depósito lleno: encontrar una gasolinera lejos de núcleos urbanos puede convertirse en una auténtica odisea, además de ralentizar la marcha del grupo.

-Id documentados y preparados: llevad con vosotros la documentación de la moto, el permiso de conducir, la ITV y seguro en vigor, además de la indumentaria y el equipaje adecuados para el tiempo climático.

-Llevad un listado con los números de teléfono de los miembros del grupo.

-Conoced todos de antemano el itinerario, además de los puntos de reunión y parada.


Durante la ruta

-El guía debe dominar la ruta y marcar el ritmo que mejor se adapte a todos los conductores, utilizando las rectas como método de reagrupamiento, aminorando la velocidad.

-Su punto de referencia es el conductor de atrás.

-Debe señalizar con antelación los giros y paradas, los puntos de frenada, y mantener un comportamiento seguro y preventivo al volante, además de indicar el peligro.


Normas de circulación en grupo

Además de cumplir con la normativa de tráfico, a ésta se le agregan otras normas para poder conducir una moto en grupo.

-Mantener una velocidad constante.

-Mantener y respetar la distancia de seguridad: lo conveniente es tomar una formación alternada que proporcione un espacio de colchón entre cada motocicleta.

-Evitar cualquier adelantamiento en el seno del grupo: excepcionalmente se hará si se debe indicar un cambio, iniciando la rotación del primero al último y así sucesivamente.

-Mantener las mismas posiciones en cruces y semáforos: evitando situarse de forma paralela.

Para poder disfrutar de la moto junto a tus amigos como una auténtica banda motera, lo mejor es hacerlo con garantías de seguridad. Esperamos que con los consejos que compartimos en este post todo vaya sobre ruedas.

¿Conoces los distintos tipos de responsabilidad civil que existen en el seguro del coche? #CatSegurosInforma #autoinforma #seguros

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Ser propietario de un coche viene acompañado de muchas ventajas; pero también de obligaciones, como es la necesidad de contar con un seguro de Responsabilidad Civil. Seguramente has oído hablar de esta cobertura, pero ¿lo sabes todo? ¿Conoces la diferencia entre la Responsabilidad Civil Obligatoria y la Responsabilidad Civil Voluntaria?


La Responsabilidad Civil Obligatoria

Según estipula la ley, todo vehículo necesita como mínimo tener contratada la Responsabilidad Civil Obligatoria para poder circular por territorio español.

Este seguro, también conocido como el S.O.A. o seguros a terceros, ofrece las coberturas más básicas y está pensado para poder hacer frente a las indemnizaciones por reclamación de terceros por daños materiales y personales de las que el conductor del vehículo sea responsable.

Sin embargo, el límite de esta indemnización puede no ser suficiente para cubrir todas las indemnizaciones a terceros en caso de accidente y tampoco cubre los daños propios del vehículo asegurado, ni las lesiones del mismo conductor.


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Para complementar la RC Obligatoria, podemos contar con la Responsabilidad Civil Voluntaria. Una cobertura muy recomendable para protegernos de un abanico más amplio de riesgos de los que podemos ser civilmente responsables.

En caso de tener que hacer frente a una indemnización que supere el límite establecido en el S.O.A., la Responsabilidad Civil Voluntaria complementa dicha cantidad evitando que debamos responder de manera personal.

La planificación y tiempo que dedicas a la elección de tu coche merece la contratación de un seguro que te garantice tranquilidad para poder hacer frente a posibles daños a terceros y que, además, se extienda al propio conductor, a sus acompañantes y al vehículo.


Pregúntanos todas tus dudas y solicítanos Oferta de tu Seguro.

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¿Cómo actuar en caso de #robo para evitar mayores consecuencias?#CatSegurosInforma #hogarinforma #seguridad

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El verano está para disfrutar y son muchas las familias que aprovechan los días libres para irse de vacaciones, dejando sus viviendas vacías durante varios días. Por desgracia, año tras año, los datos evidencian una clara relación entre las escapadas de verano y el aumento de robos en el hogar. De modo que además de tomar todas las medidas necesarias para evitar que nos entren en casa, nunca está de más saber cómo actuar en caso de robo.

Cómo actuar en caso de robo, paso a paso:

-Llama a la policía: Si sorprendes o descubres que alguien ha entrado en tu vivienda, debes llamar a la policía de manera inmediata y dejar que ellos intervengan. Proporciona toda la información que necesiten.

-No entres en la vivienda si el ladrón sigue dentro de casa. Es la mejor forma de evitar posibles episodios violentos y es lo más seguro para ti y tu familia.

-No toques nada. Una vez que tu casa este vacía y puedas entrar, deja todo como está hasta que lleguen las autoridades y tomen pruebas. Puede que borres algún tipo de pista que ayude a identificar y localizar a los ladrones. Hasta que hagan su trabajo, anota en una lista los daños y las pérdidas que puedas apreciar con un simple reconocimiento visual. Más adelante podrás completarla junto con la estimación de valor de cada objeto.

-Revisa todas las habitaciones y comprueba qué objetos de valor han sido robados o dañados. Si posees pruebas, como fotografías o recibos, de que te pertenecían dichos objetos de valor, los trámites serán más sencillos.

-Contacta con tu banco. Si entre los objetos robados detectas que te falta una tarjeta de crédito o documentación financiera de cualquier tipo, avisa a tu entidad bancaria para que lleve a cabo los bloqueos y trámites necesarios para evitar que tu pérdida sea mayor.

Si además te han robado el pasaporte o el carnet de conducir, es muy importante que avises lo más rápido posible a la Policía, pues es posible que lo utilicen para darse a la fuga. Si han entrado con llaves de casa, sin forzar la cerradura, o se han llevado un juego que guardabas de repuesto, llama a un cerrajero para poner una nueva cerradura.

¿Cómo puedes evitar tener los cristales del coche empañados? #AutoInforma #CatSegurosInforma

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Conducir con los cristales del coche empañados puede resultar muy peligroso, tanto en carretera como en ciudad, y es que se reduce la visibilidad del conductor al mínimo. Para poder evitarlo, es igualmente necesario comprender por qué se forma el vaho y qué podemos hacer para evitarlo con los recursos que podemos tener fácilmente a nuestro alcance mientras conducimos.


El origen del vaho

Saber cómo se empañan los cristales del coche te ayudará a entender qué puedes hacer para evitarlo. Ten en cuenta que este vaho se forma cuando el cristal está frío y, a la vez, el interior del coche está cargado de humedad. El contacto del aire con las lunas hará que se empañen de manera inmediata.

Esto también ocurre cuando salimos de la ducha y se empañan los espejos del baño. La solución, en ambos casos, no pasa por secarlos con un trapo o una toalla.


Las soluciones para evitar que se empañen los cristales

Comprueba si tu coche cuenta con un dispositivo que permite calentar la luna trasera – la mayoría de modelos actuales lo tienen – y actívalo. De esta manera, el cristal posterior eliminará toda la condensación del agua eliminada. Realmente es muy fácil, pero ten en cuenta que sólo es efectivo con la luna de la parte trasera. Por lo tanto, deberás buscar soluciones para el resto de cristales.

La solución más simple es conducir con las ventanillas bajadas, ya que así el aire del interior del coche se renueva constantemente con la corriente del exterior, que contiene menos humedad. Es una solución rápida y cómoda, pero que no te servirá en los trayectos largos. Este nuevo aire que entra en el coche volverá a humedecerse y los cristales volverán a empañarse al cabo de unos kilómetros.

Otra opción es recurrir al aire acondicionado o a la calefacción del coche, que evitarán la condensación del ambiente gracias a que expulsan aire más seco. Además, algunos modelos de este sistema tienen incluso un modo antivaho que facilita la tarea.

De todos modos, la prevención será tu mejor aliada en estos casos. Evitar que se forme la condensación  y, en consecuencia, que los cristales se empañen te ayudará a asegurar la visibilidad de la conducción.

Así que si tus cristales se empañan de manera habitual, puedes valorar el uso de productos antivaho específicos. Se venden en tiendas especializadas y resultan muy efectivos, aunque es muy importante que sigas las instrucciones de aplicación para evitar posibles manchas en el cristal. Con esta alternativa, no tendrás que preocuparte en una temporada acerca de los cristales de tu coche.

Causas del mal funcionamiento de la calefacción del coche y cómo evitarlas #CatSegurosInforma #autoinforma

No pases frío al volante: consejos para cuidar la calefacción del coche

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Conducir en invierno sin calefacción puede convertirse en casi una misión imposible, dependiendo de las carreteras por las que nos movemos. Por lo tanto, es importante que aprendamos a cuidar la calefacción de nuestro coche, para que pueda rendir al máximo en todo momento.


Las causas del mal funcionamiento de la calefacción

Si intentas poner la calefacción de tu coche pero no te responde, ten en cuenta que puede deberse a muchas causas. Una de las más habituales, y que no debe preocuparte en absoluto, es que el motor aún no ha tenido tiempo de calentarse porque no ha estado suficiente tiempo encendido. Tan sólo tienes que esperar un poco.

En cambio, la avería más frecuente que puede afectar a la calefacción de un automóvil es la falta de líquido refrigerante en el circuito, que puede tener su origen en alguna pérdida. Si esto sucede, es hora de ir al taller mecánico de confianza.


Consejos para cuidar la calefacción de tu coche

Tomar unas precauciones básicas te ayudará a mantener la calefacción de tu coche en las mejores condiciones posibles durante mucho tiempo. De esta manera, te ahorrarás más de una visita al taller mecánico por averías relacionadas con este sistema.

Si acabas de encender el motor, es importante que no pongas la calefacción de inmediato. Espera a que empiece a calentarse para usarla, y empieza poniéndola en modo recirculación un rato. Por supuesto, quita después la recirculación para no gastar todo el oxígeno del interior del automóvil.

También es importante que no olvides el mantenimiento de la calefacción en verano. Ponerla en marcha un rato de vez en cuando evitará que se estropee la válvula de paso del refrigerante por falta de uso.  De esta manera, podrás usarla en invierno sin problemas.

Un consejo: si crees que algo no funciona en la calefacción de tu coche, no intentes comprobar tú mismo el estado de las mangueras que llevan el líquido al radiador. Sólo puede hacerlo un mecánico cualificado, así que las revisiones rutinarias del automóvil en el taller es el momento perfecto para detectar posibles averías.

El #SeguroDeAutos más completo para tu vehículo aquí.

Aprende a reaccionar si conduces con nieve o niebla con estos #consejos

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Conducir en condiciones climáticas adversas incrementa aun más la peligrosidad de cualquier trayecto en coche. Por esta razón, es muy importante que seamos conscientes de lo que puede representar conducir con niebla o nieve y  que sepamos cómo reaccionar para mejorar nuestra seguridad.


Para conducir con niebla: reduce la velocidad y recuerda las luces

Un tramo de carretera con niebla espesa puede acabar provocando graves accidentes en cadena, si no aprendemos a mantener una distancia de seguridad adecuada con el resto de vehículos que circulan.

Hay que tener en cuenta que la niebla puede reducir nuestra visibilidad a tan sólo unos 20 metros, lo que hace prácticamente imposible que veamos ni el trazado de la carretera ni el resto de vehículos que circulan a nuestro alrededor. Asimismo, no podemos olvidar que la niebla proporciona un plus de humedad a la carretera, lo que aumenta las posibilidades de deslizamiento. En estas circunstancias, nuestro mejor aliado es reducir al máximo la velocidad del coche y usar las luces antiniebla.

La luz antiniebla delantera es necesaria en el caso de que la niebla reduzca de manera importante nuestra visibilidad al volante, mientras que la luz antiniebla trasera solo es necesaria en los casos en que la meteorología es especialmente mala.


En caso de nevada, prepara tu coche y controla tu conducción

Si estamos en carretera y empieza a nevar, lo primero que debemos pensar es en montar los neumáticos de invierno. De hecho, son recomendables en zonas donde la temperatura es inferior a los 7 grados. También  las cadenas pueden resultar indispensables en estos casos.

Además, es importante que adoptemos algunos consejos prácticos a la hora de conducir con nieve, que nos ayudarán a mejorar nuestra seguridad. Así, es imprescindible que procuremos tener el depósito de gasolina siempre lleno y que intentemos reaccionar de manera adecuada con el volante. Esto significa optar por una conducción suave, intentando mantener la trayectoria del vehículo y evitar derrapar a toda costa.

Igualmente, es necesario evitar las frenadas bruscas y las pérdidas de tracción, circulando en este caso con la marcha más larga y a pocas revoluciones. Si nos quedamos atascados en la nieve, la mejor manera de salir de esta situación es iniciar la marcha suavemente y siempre con la dirección recta.

Recuerda que para conducir con seguridad bajo condiciones climáticas adversas tan importante es saber cómo reaccionar como conductores como asegurarnos de que el estado de nuestro vehículo está en perfecto estado.

El fruto de tus #Inversiones depende del cuidado que les des hoy, descubre #SegCatalanaOcc Emergentes, FI

Catalana Occidente Emergentes, FI

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Catalana Occidente Capital, Agencia de Valores, S.A.

  • Desde Octubre 2005 Catalana Occidente Capital, Agencia de Valores, S.A. comercializa los Fondos de Inversión de Catalana Occidente.
  • Los fondos de inversión ofrecen una liquidez total, lo que te permite disponer en cualquier momento del total o parte de su dinero, para más información consulte el folleto del fondo.
  • Puedes realizar traspasos entre fondos de inversión sin que sufran retención y sin que tributen hasta que se realice el reembolso definitivo, lo que te permite adaptarte a las variaciones que pueda ir sufriendo el mercado.

Descripción

  • Catalana Occidente Emergentes, FI, es un fondo de fondos cuyo objetivo es diversificar el riesgo en mercados emergentes con gran potencial, tomando como referencia el comportamiento del índice MSCI EMERGING MARKETS, denominado en euros, que pondera 23 mercados distribuidos por Asia, Sudamérica, América Central, Europa del Este, Oriente Medio y África.

Compuesto por:

  • Normalmente la exposición del fondo en Renta Variable de países emergentes será alrededor del 95%, y se invertirá principalmente en empresas sin límite de capitalización. Invertirá en compañías cotizadas en países emergentes. Para tener la consideración de “país emergente” se atenderá a los criterios establecidos por el Banco Mundial y MSCI: economías de bajo-medio ingreso, índice de desarrollo económico, tamaño, liquidez y marco regulatorio.
  • Ocasionalmente podrá invertir en mercados considerados frontera, con un límite del 15% patrimonio del fondo, tomando como referencia el índice MSCI FRONTIERS MARKETS, denominado en euros.
  • Coyunturalmente podrá invertir directamente en acciones hasta un máximo del 10%.
  • La exposición a riesgo divisa será superior al 30%, aunque normalmente se situará alrededor del 95%

Reparto de Renta

La fórmula que le ayudará a planificar mejor tus ingresos complementarios.

  • • Descárgate el documento Reparto de Rentas en información relacionada y descubre todas las ventajas de esta nueva fórmula de invertir

 

Perfil inversor

Riesgos inherentes a la inversión

  • La inversión en renta variable se ve afectada por la volatilidad de los mercados en los que invierte, por lo que representa un alto riesgo de mercado. Además, invertir en activos denominados en divisas distintas del euro conlleva un riesgo adicional por las fluctuaciones de los tipos de cambio
  • Las inversiones descritas pueden conllevar, entre otros, un riesgo del mercado de renta variable, de tipo de cambio, de liquidez, así como riesgo de inversión en países emergentes que pueden ser más volátiles que las inversiones en mercados desarrollados.

Perfil del cliente

  • Fondo dirigido a inversores conocedores de los riesgos que asumen a la hora de buscar mayor diversificación y mayores expectativas de rentabilidad de su inversión en la renta variable de los países emergentes.

Porcentaje respecto al patrimonio total

Distribución de las inversiones financieras, al cierre del período (30/09/2015):

Perfil Inversor

Rentabilidad

Rentabilidad

  • El objetivo en cuanto a la rentabilidad del fondo es batir al índice de referencia MSCI EMERGING MARKETS, denominado en euros.No se ha otorgado una garantía de rentabilidad.

    Las rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.

Datos Generales 3º Trimestre 2015 3º Trimestre 2014
Patrimonio 388.803,42
Participaciones 45.364,575
Nº de partícipes 34
Inversión inicial mínima 600

Comportamiento del fondo

Fecha Patrimonio fin de periodo
(miles de €)
Valor liquidativo
(€)
Periodo del informe 389 8,5706
2014
2013
2012

Individual rentabilidad
(% sin anualizar)
Rentabilidad Rentabilidad indice referencia
Acumulado año actual
Último Trimestre -14,13
Trimestre 1
Trimestre 2
Trimestre 3
2014
2013
2012

Gastos s/ patrimonio Ratio total de gastos (iv)
Acumulado año actual 1,33
Último trimestre 1,15
Trimestre 1 0,16
Trimestre 2
Trimestre 3
2014
2013
2012

(iv) Incluye todos los gastos directos soportados en el período de referencia:
comisión de gestión, comisión de depositario, auditoría, servicios bancarios, y resto de gastos de gestión corriente, en términos de porcentaje sobre patrimonio medio del período.
(v) En el caso de fondos/compartimentos que invierten más de un 10% de su patrimonio en otras IIC este ratio incluye, de forma adicional al anterior, los gastos soportados indirectamente, derivados de esas inversiones.

Rentabilidades extremas (i) Rentabilidad mínima (%) Rentabilidad máxima (%)
% Fecha % Fecha
Trimestre actual -4,67 24/08/2015 3,01 27/08/2015
Último año
Últimos tres años

(i) Sólo se informa para las clases con una antigüedad mínima del período solicitado y siempre que no se haya modificado su vocación inversora.
Se refiere a las rentabilidades máximas y mínimas entre dos valores liquidativos consecutivos.
La periodicidad de cálculo del valor liquidativo es diaria.
Recuerde que rentabilidades pasadas no presuponen rentabilidades futuras. Sólo se informa si se ha mantenido una política de inversión homogénea en el período.

Comisiones aplicadas

Comisiones aplicadas Porcentaje % Base del cálculo
Comisión anual de gestión 2,00 Patrimonio a valor efectivo
Comisión anual de depositario 0,10 Patrimnio a valor efectivo

Evolución del valor liquidativo últimos 7 años

Distribución de las inversiones financieras, al cierre del período (30/09/2015):

Evolución del valor liquidativo últimos 7 años

 

Reparto de rentas

Reparto de rentas en nuestros fondos de inversión

  • ¿Cómo?
    Cobrar una renta periódica de tu Fondo de Inversión sin gastos ni comisiones, durante el plazo que elijas.
  • ¿Cuándo?
    Mensual – Trimestral – Semestral o Anual siendo el importe mínimo de 100 euros por cobro, con total flexibilidad para modificarla, suspenderla o contratarla de nuevo.
  • ¿Por qué?
    Complementa tus ingresos – Rentabiliza tus ahorros – Aprovecha la mejor fiscalidad
  • ¿Quién?
    Todos los partícipes de nuestros Fondos de Inversión.
    De esta forma evitas entrar y salir de tu Fondo de Inversión en los peores momentos de los mercados, manteniendo tu inversión y aprovechando las oportunidades que se te presenten en cada momento.

Y todo esto con el mejor tratamiento fiscal, ya que en todos los casos pagas impuestos sólo sobre la parte de las plusvalías de la renta que cobras y NO por la totalidad del importe percibido (Ley 35/2006).

  • Las ventajas con un ejemplo:
  • Matrimonio de 48 años. Ambos quieren invertir en Catalana Occidente Bolsa Española, FI la cantidad de 40.000 euros y recibir de forma inmediata una renta de 750 euros trimestrales para financiar los estudios de su hija de 18 años que acaba de entrar en la Universidad.Suponiendo una rentabilidad TAE de 9.89% (*), y contratando el reparto de rentas con una duración prevista de 5 años, siendo el tiempo suficiente para que su hija finalice los estudios, habrán obtenido al final de este periodo:

    – 15.000 € en concepto de renta. – Seguirán conservando 45.823,71 € en su fondo de inversión.

    Al finalizar el periodo podrán evaluar la conveniencia de continuar con el cobro de esta renta, modificarla o suspenderla.

  • (*) Rentabilidad acumulada desde 07/02/2003 (fecha inscripción del Fondo de Inversión) hasta 21/05/2015. Rentabilidades pasadas no presuponen rentabilidades futuras.

 

 

Tarifas

Tarifas

(Circular 7/2011 de 12 de diciembre-CNMV)

  • La actividad de Catalana Occidente Capital , AV, S.A. es la recepción y transmisión de ordenes de clientes por cuenta de terceros sobre participaciones de IIC’s y no cobra comisión alguna a sus clientes minoristas por sus servicios. La entidad cobrará por su actividad de comercialización de Fondos de inversión, únicamente una comisión a cargo de Gesiuris Asset Management, S.A. S.G.I.I.C.

 

Volatilidad

Volatilidad (Índice aplicado: SHARPE (1) )

  • (1) El ratio de Sharpe se utiliza para mostrar hasta qué punto el retorno de una inversión compensa al inversor por la asunción de riesgo. Relaciona el rendimiento de un activo con la volatilidad del precio de este activo. Cuanto mayor sea el Sharpe ratio, existe una mejor relación rendimiento/volatilidad.

 

Promoción

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Tranquilidad y seguridad dentro y fuera de tu casa con nuestro seguro de #Teleasistencia

Seguro de Teleasistencia

  • Tranquilidad y seguridad dentro y fuera de tu casa
  • Tranquilidad, seguridad y protección en tu domicilio.
  • Autonomía para personas mayores con salud delicada.

Y además:

  • Alivio de la soledad y el aislamiento.
  • Acción sanitaria preventiva
  • Seguimiento permanente de personas con riesgo de sufrir dolencias.

Coberturas

  • Contratando el seguro de Teleasistencia, dispondrás de un sistema telefónico de ayuda en caso que, por la edad o el estado físico, puedas necesitar asistencia urgente en caso de emergencia, a cualquier hora del día o de la noche.
  • El sistema consta de terminal fijo en el domicilio y de una pulsera o colgante, con pulsador incorporado, que permiten estar localizado allá donde te encuentres.
  • También es posible acceder al servicio de teleasistencia desde su teléfono móvil, disponiendo de toda la ayuda que necesite en cualquier momento y lugar.
  • Ante cualquier emergencia, pulsando el botón, la central de teleasistencia recibe la llamada y la persona puede hablar con un médico.
  • A continuación se activa el recurso necesario: médico de urgencia, ambulancia, bomberos, policía, etc. Y se avisa a los familiares o personas designadas.
  • El sistema también sirve para servicios de asesoramiento médico y/o psicológico.


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¿Cómo adelantar adecuadamente a los #ciclistas?

Los #ciclistas y los conductores están muy habituados a encontrarse en las carreteras extraurbanas, siendo estas situaciones de peligro, ¿Pero realmente saben convivir ambas partes en armonía? . Repasamos las normas básicas de circulación cuando un conductor y un #ciclista se encuentran en la carretera. Ambos juegan un papel importante en la seguridad vial.

En las rutas convivimos conductores, #ciclistas y peatones, pero son los dos primeros los que más veces se encuentran fuera de las ciudades, generando muchas veces situaciones de peligro y desgraciadamente incluso fallecimientos, donde suelen salir perdiendo siempre los más débiles, que son los #ciclistas.

Es muy importante respetar las normas de circulación ya estemos al volante o al manillar. En Motor.es queremos recordar cuales son las normativas y consejos a tener en cuenta cuando conducimos y encontramos un #ciclista, aunque de una forma más personal quiero hacer un llamamiento a la prudencia, recordando a los #ciclistas que son ellos los que más cuidado tienen que tener, por su propio bien, por el simple hecho de que en un percance siempre van a ser los más perjudicados

¿Cómo adelantar a los #ciclistas?

De cara a adelantar a un #ciclista la norma principal es la precaución. Siempre vamos a darles alcance por la diferencia de velocidades, así que en un primer momento lo más prudente es mantenernos detrás del #ciclista. Como siempre, de cara a realizar el adelantamiento habrá que tener un buena visibilidad y en caso de no tenerla, esperar tras el, siempre a una distancia prudencial…

 

Puedes leer el artículo completo aquí.