#Noticias y #Seguros – #Habitaclia: “Casas prefabricadas que puedes comprar por menos de 50.000 euros” – #CasasPrefabricadas #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


Las construcciones convencionales tienen hoy una alternativa: las casas prefabricadas. En los últimos años se han convertido en tendencia y la pandemia también ha contribuido, puesto que son muchas las personas que buscan satisfacer sus nuevas necesidades habitacionales.

Pero ojo, que elegir casa prefabricada no es fácil. Lo decimos porque actualmente ya podemos encontrar una amplísima oferta, que se distingue por los acabados, los materiales y las distintas opciones de personalización. Y estas son justamente las características que condicionan el precio de las casas prefabricadas. Según sus características, el valor de las viviendas será más o menos elevado.

De hecho, es el precio (entre otras cosas) el que hace las casas prefabricadas interesantes. Además de ahorrar en dinero, los que se deciden por este modelo de casa también cortan tiempos, ya que las piezas modulares permiten avanzar mucho más rápido en el proceso de construcción, que si la vivienda se levantara de cero mediante materiales y técnicas tradicionales.

Pero, ¿qué tipo de casas prefabricadas podemos encontrar en el mercado? ¿Cuáles son las más baratas?

Modelo Palmako Sandra en Jardinitis

  • Superficie de 25 m2 y 11 m2 de terraza
  • Desde 10.315 € + IVA
  • Tiene todo lo indispensable para vivir y es suficiente, si no tienes demasiados caprichos. Está bien protegida y cuenta con ventanas con doble acristalamiento. Es la más barata de todas.

Modelo Heidi de DAYPE

  • Superficie de 43 m2
  • Desde 21.995 € + IVA
  • Es una de las más económicas del mercado, de madera. Cuenta con dos dormitorios, cuarto de baño y salón con cocina. Sus enormes cristaleras son una preciosidad.

Modelo Alicante de DAYPE

  • Superficie de 45 m2
  • Desde 23.500 € + IVA
  • Es un poco más grande que las anteriores, de modo que también es más cara. Tiene todo lo que puedes necesitar para el día a día: dos dormitorios, baño y salón-cocina.

Modelo Duna de Alucasa

  • Superficie de 26,4 m2
  • Desde 28.441€ + IVA
  • Si buscas una casa con estancias más amplias que en los casos anteriores, esta casa te encantará. Aunque solo tiene un dormitorio. Cuenta con salón, cocina y cuarto de baño.

Modelo 104 de Norge Hus

  • Superficie de 104 m2
  • Desde 40.000 € + IVA
  • Se trata de una de las casas prefabricadas con mejor relación calidad-precio: con unas dimensiones que superan por poco los 100 metros cuadrados, las estancias son más espaciosas, a pesar de tener un solo dormitorio.

Modelo 107 de Norge Hus

  • Superficie de 107 m2
  • Desde 39.900 € + IVA
  • Esta es una casa con tres dormitorios y tiene más de 100 metros cuadrados. Consta de parte superior, para acceder a la terraza, además de un balcón, un poco más resguardado, en la planta baja.

Modelo 141 de Norge Hus

  • Superficie de 141 m2
  • Desde 47.200 € + IVA
  • Es una de las más espaciosas de este ranking. Cuenta con cuatro dormitorios, dos baños, cocina y salón. Es como vivir en un gran chalet, pero sin gastar tanto.

Modelo DENIA de Alucasa

  • Superficie de 39,6 m2
  • Desde 44.786€ + IVA
  • Es una delicia de vivienda que mira siempre hacia el exterior. Cuenta con un salón comedor bastante amplio, grandes ventanales, cocina, dos dormitorios y un baño.

Modelo Vitoria de DAYPE

  • Superficie de 68 m2 y 34 m2 de terraza
  • Desde 47.900 € + IVA.
  • No alcanza los 50.000 euros, pero es una casa preciosa. ¿Quién lo iba a decir? Cuenta con dos dormitorios, baño y salón con cocina. Sus ventanales te harán sentir como si estuvieras en una casa de película.

Modelo Marta de DAYPE

  • Superficie de 93 m2
  • Desde 49.990€ + IVA
  • El último modelo que te proponemos llega casi a los 50.000 euros, pero verás por qué. Tiene hasta seis dormitorios, salón-comedor, cocina y dos cuartos de baño. Es encantadora, por fuera y por dentro.

¿Qué gastos hay que añadir al precio de las casas prefabricadas?

Es cierto que el precio de las casas prefabricadas puede parecer muy asequible y es así. Sin embargo, conviene tener en cuenta que a este coste hay que añadir algunos gastos que no están incluidos. Por eso siempre es importante consultar qué va incluido con el precio a la empresa constructora y, por supuesto, tener en cuenta todos los añadidos:

  • El precio de la parcela
  • El proyecto de instalación
  • La conexión a los suministros
  • Los impuestos correspondientes
  • Transporte y montaje

En cualquier caso, está claro que las casas prefabricadas pueden suponer una excelente alternativa a las construcciones tradicionales, abaratando notablemente los costes, por muchos añadidos que finalmente tengamos que incluir al precio final


FUENTE: Estilo de vida · Por habitaclia · 12 de julio, 2021.

Habitaclia Boletín 441.

Noticias recopiladas por Niklauss.


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#Noticias y #Seguros – #AutoC: “Equipa tu autocaravana o camper para el verano ” – #AutoCaravanas #ViajarEnFamilia #Campers #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



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#Noticias y #Seguros – #AutoC: “Todo lo que necesitas para viajar en autocaravana o camper” – #AutoCaravanas #ViajarEnFamilia #Campers #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia – Boletín 432: “¿Qué es el cohousing?” – #Cohousing #Alquiler #CasasDeCampo #Reciclaje #Piscinas #Herencias #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia – Boletín 425: “¿Estoy obligado a contratar un seguro con mi hipoteca?” – #Hipoteca #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


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#Noticias y #Seguros – #AutoC: “5 AutoCaravanas integrales para viajar en familia 👪 ” – #AutoCaravanas #ViajarEnFamilia #Campers #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



Aunque el modelo capuchino siempre será sinónimo de familiar, el vehículo integral ha ido ganando terreno en las ultimas temporadas ofreciendo cada vez más distribuciones versátiles para parejas y familias, e incluso propuestas puramente familiares. Os mostramos cinco autocaravanas integrales de temporada, ¡pensadas para viajar en familia! 

ITINEO SC SC700

La Itineo SC700 es una de las nuevas incorporaciones de la firma francesa para la temporada 2021. Una integral perfecta para familias con un salón XL y una habitación trasera con literas convertible en un segundo salón face to face ideal para que los niños tengan su propio espacio. Su distribución es muy cómoda, tiene una litera trasera que se convierte en una pequeña sala de estar, perfecta para que los niños jueguen o pasar agradables ratos en familia. La altura de las literas se regula de forma eléctrica por lo que es muy fácil subir y bajar las camas. Además, el tener la habitación de los niños en la parte trasera del vehículo permite mantener libre la zona de estar cuando los pequeños se vayan a la cama.

CARTHAGO C-COMPACTLINE I 138 DB

Un modelo compacto (6,4 m) con una interesante distribución de cama transversal trasera ubicada en un dormitorio independiente. En total cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su cama abatible sobre cabina. Un modelo exclusivo con salón en L en el que la tecnología LED está presente también en la iluminación indirecta, con abundantes puntos de luz que crean una atmósfera muy acogedora (una solución muy inteligente es que la iluminación difusa ahora se puede activar por separado de la iluminación ordinaria).

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HYMER B MODERNCOMFORT I 600

El Hymer BMC I 600 es una de las propuestas más exclusivas de la alemana Hymer para aquellas familias que buscan un vehículo integral amplio, confortable y con un equipamiento de alta gama. El BMC I 600 ofrece una distribución de camas gemelas de 1,9 m x 0,8 m convertibles en king size, así como una cama de matrimonio abatible sobre cabina de 1,9 m x 1,4 m. Estas cuatro plazas de viaje pernocta se pueden ampliar hasta una quinta, mediante salón convertible en cama individual y sillón homologado para viaje.

PILOTE GALAXY GALAXY G740GJ

El Galaxy G740GJ de la francesa Pilote es un integral amplio y confortable, con una distribución pensada para viajar en familia sin renunciar a la intimidad en el día a día, ya que incorpora dormitorio tipo suite y aseo completo e independiente, un modelo de alta gama que cuenta con un amplio salón enfrentado, ideal para largas veladas. Montado sobre chasis Fiat Ducato Euro 6D de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el G740GJ ofrece hasta cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su distribución de camas gemelas de 2 m x 0,8 m y 1,9 m x 0,8 m con colchón confort Bultex, convertibles en cama king size y ubicadas en un dormitorio independiente.

LAIKA KOSMO EMBLEMA 909 E

La italiana Laika, enriquece esta temporada su conocida gama Kosmo con la nueva serie Emblema, con siete modelos, cuatro perfilados y tres integrales, desarrollados con nuevas soluciones técnicas y materiales de calidad. El Kosmo Emblema 909 E es un integral de alta gama espacioso y confortable, pensado para viajar en familia sin renunciar a nada. Montado sobre chasis Fiat Ducato 2.3 de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el Emblema 909 E cuenta con un óptimo aislamiento gracias al poliestireno expandido (EPS) en paredes, techo y suelo. Además, el techo y la pared posterior van revestidos en vetrorresina para una mayor resistencia a las inclemencias meteorológicas.

Créditos de las imágenes: Itineo, Itineo, Carthago, Pilote, Laika, Laika


FUENTE: AutoC.

Noticia recopilada por Niklauss.


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#Noticias y #Seguros – #AutoC: “GLP para la propulsión de autocaravanas y campers, ¿es posible?” – #AutoCaravanas #Campers #GLP #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



GLP para la propulsión de autocaravanas y campers, ¿es posible?

Si bien en Europa es un sistema estandarizado en autocaravanas y campers para el uso de funciones como cocina, calefacción o ducha; el uso del GLP como medio de propulsión es, por el momento, terreno exclusivo del automóvil, donde lleva años de implantación. Entonces ¿es posible aplicarlo al sector del caravaning?

GLP COMO SISTEMA DE PROPULSIÓN.

También denominado autogas, el Gas Licuado de Petróleo es una mezcla de los gases propano y butano disueltos en petróleo y obtenidos durante el refinado de éste. En el sector del automóvil tiene una cierta implantación como sistema de propulsión desde hace unos años.

Entre sus ventajas destaca su coste por litro en gasolinera, aproximadamente la mitad que el de la gasolina. Por otro lado, contamina mucho menos, ya que un vehículo funcionando con GLP emite un 15% menos de CO2 y entre un 70% y un 90% menos de óxidos de nitrógeno.

Entonces, ¿por qué en el segmento de las autocaravanas y campers no se ha aplicado? Algunos expertos apuntan al peso y otros a la potencia como principales condicionantes, pero no los únicos.

José Antonio Cruz, responsable del departamento comercial de Caravanas Cruz, apunta que “más que un problema de peso, es el de la potencia y de que hasta ahora apenas había estaciones de servicio con carga de gas, este último punto ha cambiado sustancialmente y hay muchas estaciones de servicio que ya suministran gas, lo cual está cambiando el panorama”.

Francisco Morante Lopera, del departamento de ventas de Roulot S.L, subraya por su parte que “al instalar un depósito adicional de GLP la tara del vehículo aumentaría y el peso es uno de los condicionantes que siempre tenemos en la autocaravanas para no sobrepasar el peso autorizado y que no reduzcan las plazas homologadas en ruta”.

Otro de los principales escollos es el tipo de motor. Los vehículos GLP no son híbridos, sino vehículos de bicarburación que disponen de dos depósitos de carburante separados (GLP y gasolina) y, pueden circular indistintamente con los dos.

Se pueden implantar en un motor diésel pero como afirma Morante Lopera “lo mejor para tener la máxima autonomía sería el motor que utiliza la gasolina y el GLP por separado y poder repostar en gasolineras tengan o no GLP al ser estas las más escasas, también se puede hacer estos motores en combinación con gasoil, pero contamina bastante más que con gasolina y esto además influye en el encarecimiento del IEDMT y los fabricantes no están apostando por esa combinación con diésel”.

Aunque los puntos de repostaje han aumentado mucho en los últimos años, todavía son insuficientes para una correcta autonomía, factor que condiciona la inversión por parte de los fabricantes y la aceptación del cliente.

Listado de gasolineras con GLP

En definitiva, como apunta Antonio Jul Villamor, Gerente de Autocaravanas Yakart, es una tecnología “que se podría aplicar a las autocaravanas pero, de momento, ninguna marca lo contempla”.

GLP PARA EL USO DE LAS FUNCIONALIDADES DEL MÓDULO VIVIENDA.

No obstante, el uso del sistema GLP para funciones como la cocina, calefacción y la ducha de autocaravanas y campers está muy extendido en Europa; sin embargo, en España su implantación es muy reducida. José Antonio Cruz centra la causa en “un problema del Gobierno, que están apostando más por lo eléctrico, por inversión, infraestructuras y gasto. Pienso que están demonizando el combustible, menospreciando el gas y obcecados en los sistemas eléctricos, que a mi parecer van a contaminar tanto como los demás, es posible que de otra forma, pero al final contaminación es, porque, ¿qué van a hacer con las baterías?”.

El principal motivo por el que el público español instala un depósito GLP es principalmente para largos viajes por Europa, donde el repostaje es prácticamente exclusivo a través de este sistema.

No obstante, los beneficios de uso son patentes, “el principal beneficio es que el GLP no necesita un envase intercambiable como la bombona de gas doméstica que conocemos y, que además en cada país son diferentes y no se puede intercambiar cuando se nos agotan nuestras bombonas de gas en el extranjero. Incluso el propio depósito de GLP para el motor si hicieran vehículos con motor para uso con este sistema, podría utilizarse para el funcionamiento de los aparatos de la autocaravana y con esto disminuir el peso adicional de las bombonas”, destaca Francisco Morante.


FUENTE: AutoC.

Noticia recopilada por Niklauss.


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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia: “¿Qué es una casa Passivhaus?” – #CasasPassivhaus #SegurosDeImpago #Morosidad #CasasTipicasEnLaMontaña #Alquiler #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


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FUENTE: Habitaclia.

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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia: “Cinco cosas a tener en cuenta antes de elegir una casa prefabricada” – #CasasPrefabricadas #ProteccionJuridica #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


1. Tipos de casas y materiales.

Ya sabes que las casas prefabricadas son viviendas modulares, que se construyen a partir de diferentes piezas o secciones que salen tal cual de fábrica. La ventaja de este producto es que nos ahorra, a clientes y constructores, una parte muy importante de mano de obra que no tiene que efectuarse de manera tan minuciosa en el propio terreno. En realidad basta con instalarla y ensamblarla en la parcela o terreno elegido para este fin.

Es importante que sepas que las posibilidades son múltiples, en la medida que existe una gran variedad de materiales y formatos. Muchas casas prefabricadas son de madera, un material más barato, pero también las hay de hormigón o acero. Estas últimas ofrecen más garantías y posibilidades a la hora de pensar en reformas de futuro. En cualquier caso, debes saber que todas ellas cumplen con los estándares de calidad y seguridad, pero hay que estar atento a la eficiencia. Algunos materiales nos ofrecen estándares más elevados de sostenibilidad y, por tanto, terminan siendo opciones más interesantes y recomendables en el largo plazo.

A la hora de elegir, además, conviene guiarse por las necesidades personales y familiares de cada uno. Las soluciones son infinitas, de modo que hay que estudiar muy bien la estructura (una planta, dos, tres), la disponibilidad de habitaciones, espacios abiertos al aire libre, domótica, etcétera.

2. ¿Cómo debe ser el terreno?

Como siempre sucede, en términos de construcción es importante tener toda la documentación y permisos necesarios antes de comenzar. Normalmente, las empresas que se dedican a la construcción de casas prefabricadas suelen encargarse de todo, de modo que no deberías tener mayores quebraderos de cabeza. Debes saber, eso sí, que lo que necesitarás, en primer lugar, es contar con un terreno urbanizable. En caso de que quieras instalar una casa prefabricada en un terreno rústico, será preciso realizar las consultas a los órganos pertinentes y, a partir de ahí, operar. Y es que dependiendo de la comunidad autónoma puedes encontrarte con algunos obstáculos, como es natural.

El arquitecto municipal será quien te ofrezca (a ti o a la empresa que elijas) la información precisa sobre las características y compatibilidad del terreno con la construcción de la casa, en este caso prefabricada. Aquí es importante tener en cuenta parámetros como la cantidad de metros que se pueden edificar, las alturas y cualquier otro tipo de exigencia a nivel municipal y de ordenanzas. Ahí es importante que cuentes con un buen equipo de arquitectos que te ayude a salvar las diferencias y a tomar las decisiones más acertadas tanto al inicio como a medida que se avanza en el proyecto. Porque no todo vale en este sentido.

3. Impuestos a pagar.

Una vez elegido el terreno y comprobadas todas las características y limitaciones, habrá que ir pensando en impuestos. Lo más habitual es que se solicite el pago de la correspondiente licencia urbanística (que habitualmente oscila entre el 0,5 % y el 2 % del coste de la vivienda) y el impuesto sobre construcciones, instalaciones y obras (de alrededor un 4 % del valor total de la vivienda). Aunque se trate de una casa prefabricada, también tendrás que solicitar la preceptiva cédula de habitabilidad y la licencia de primera ocupación. El coste de cada uno de estos trámites dependerá de lo establecido por cada comunidad autónoma.

4. La orientación.

La orientación de la vivienda es un aspecto clave a la hora de pensar en la construcción. Los profesionales que participen en el proyecto te ayudarán. No obstante, el planteamiento final dependerá, en gran medida, de las condiciones del terreno, las características del entorno y los aspectos legales, que siempre resultan determinantes a la hora de tomar una vía u otra. En este punto es importante, además de los ángulos de incidencia solar, tener en cuenta los factores climatológicos y medioambientales de la zona, puesto que no es lo mismo construirla en un clima frío, que hacerlo en uno templado o más caluroso.

5. El precio.

Nos detenemos finalmente en la cuestión del precio, que no por tratarla en último lugar tiene menos importancia. Nada más lejos de la realidad. Nuestra recomendación es que a la hora de decantarse por una empresa u otra para construir nuestra casa prefabricada, estudiemos las múltiples opciones que hay en el mercado. Conviene tener en cuenta que hay tipologías de viviendas muy distintas (ya te hemos comentado algo acerca de los materiales) y que también podemos encontrar distintas gamas de casas prefabricadas. En cualquier caso, es de vital importancia informarse desde el principio acerca de los costes, proyectos, permisos y demás cuestiones, para que no quede ningún fleco suelto y no nos llevemos sorpresas desagradables en el futuro.

La mayor parte de empresas ofrecen proyectos llave en mano, lo que incluye proyecto, permisos, adecuación del terreno, construcción o instalaciones. De hecho, algunas incluso ofrecen financiación. Con todo, abre bien los ojos, busca opiniones y asegúrate de que la opción final es la que realmente te convence. Tanto a ti como a tu bolsillo.

FUENTE: Habitaclia.

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#Noticias y #Seguros – #ADNdelSeguro: “SICA, el canal que recoge las denuncias contra las prácticas abusivas, “un soplo de aire fresco” para la mediación” – #ProteccionJuridica #SICA #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #Denuncias #PracticasAbusivas #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


CIAC se une a la iniciativa de la CNMC para denunciar de forma anónima casos de abuso y conductas anticompetitivas que sufra la sociedad. El nuevo Sistema de Informantes de Competencia Anónimos (SICA) de CNMC es un canal mediante el cual los ciudadanos y las empresas pueden enviar información sobre las prácticas que dañan a la competencia y perjudican a la economía española.

Sin duda alguna esto es un paso más en la lucha que CIAC está librando, y cuyo objetivo es defender los intereses de los ciudadanos, sobre todo ante las prácticas abusivas de la banca de los últimos tiempos, reconoce la coordinadora. Sin embargo, lanza al aire la siguiente pregunta: ¿Realmente se tomarán cartas en el asunto y las autoridades emprenderán acciones legales?”.

“Recordamos que, a día de hoy, las entidades bancarias, aprovechándose del desconocimiento legal de sus clientes, tratan de imponerles otros tipos de productos, fuera de su competencia, como los seguros, con el fin de que el consumidor final “se ahorre las comisiones que también le imponen”.

Así, los bancos mientras vulneran los derechos de los consumidores, también infringen las Leyes de Defensa de la Competencia y de Distribución de Seguros, ya que están tratando de obtener una ventaja en relación a sus competidores aprovechándose de su posición dominante. Y no solo eso, sino que también son conscientes de que los organismos regulatorios como la CNMC o el Ministerio de Consumo no han hecho nada al respecto hasta ahora, momento en el cual se espera que todo dé un giro de 180 grados.

Por su parte, la mediación española recibe esta medida como un soplo de aire fresco, ya que hasta el momento tenía la sensación de que la banca no jugaba con las mismas reglas del juego, y esto lo único que hace es perjudicar la imagen y prestigio del sector.

Pero, al igual que ocurre en otras profesiones, es importante recordar que el mejor profesional para ofrecer y ayudar en la contratación de un seguro es el corredor, y no el banco, quien cuenta no solo con la formación sino con las herramientas adecuadas para poder llevarlo a cabo”. 

CIAC

Desde CIAC confían en que este nuevo sistema, totalmente anónimo y confidencial, ayude a que la CNMC tome las riendas y empiece a sancionar estas prácticas abusivas de poder. Asimismo, animan a los corredores, a sus clientes y a todos los afectados a denunciar estas acciones ilícitas e ilegales a través de SICA, así como a través del hashtag #consultacontucorredor, la campaña que CIAC tiene activa para denunciar estos casos. Solo de este modo se conseguirá formar un frente unido que defienda los derechos de la sociedad.

CIAC denuncia la imposición de seguros por parte de la banca.

Noticias recopiladas por Niklauss.


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