5 Noticias clave (25/May/2020). #AeroLineas #LineasAereas #Hipotecas #Ahorros #TeleTrabajo #IngresoMinimoVital


Noticia 1: “Cuenta atrás: las aerolíneas se preparan para volver a volar“. #AeroLineas #Hoteles #Cancun #LineasAereas

  • La práctica totalidad planea reanudar operaciones en la segunda quincena de junio.
  • Iberia es de las pocas compañías aéreas que no ha dado a conocer sus planes.

Después de aproximadamente dos meses de parón casi absoluto, las compañías aéreas europeas se preparan para volver a surcar los cielos. En cuestión de semanas, mayoritariamente en la segunda quincena de junio, comenzará una reactivación gradual de las operaciones, predominando inicialmente los vuelos domésticos, a los que seguirán los de media distancia a destinos europeos. La reanudación de las conexiones intercontinentales podría empezar en julio. Preferente resume los planes de algunas de las aerolíneas con mayor presencia en España …(seguir leyendo).


Noticia 2: “Cancún: descuentos al límite del 85% en hoteles y paquetes“. #Hoteles #Cancun

Incentivar el turismo es ahora una prioridad para las OTAs y agencias de viajes, aunque sea sacrificando el margen del producto, pues los descuentos y gangas han llegado a cifras nunca antes vistas en el Caribe mexicano con rebajas de hasta el 85% en hoteles y paquetes vacacionales.

Así lo promueve Pricetravel en su última campaña promocional con la que ha incrementado los descuentos en un 10%, pues hace tan solo una semana, como publicó REPORTUR.mx, la OTA anunciaba en su web rebajas del 75% (Pricetravel tira de gangas para incentivar los viajes en verano).

Con estos nuevas ofertas, que responden a la campaña Hot Price, la segunda agencia de viajes de México supera todas las gangas ahora vistas en el mercado para atraer turistas a Cancún y al Caribe mexicano …(seguir leyendo).


Noticia 3: “Hipotecas: el covid-19 expulsa del mercado hipotecario a los clientes con menos ahorros por un cambio en las tasaciones“. #Hipotecas #Ahorros

Panorámica del Banco de España en Madrid / Gtres

A estas alturas es innegable que el golpe del coronavirus a la economía española va a tener una dimensión histórica… y generalizada.

En pleno ‘shock’ de la actividad y con la incertidumbre sobre cuándo y cómo vamos a salir de esta crisis como telón de fondo, todos los sectores y actores económicos están intentando adaptarse a la realidad y a la ‘nueva normalidad’ que se avecina. Unos cambios que también han llegado a las tasaciones de viviendas y que, a corto plazo, podrían frenar la concesión de hipotecas a los clientes con menos ahorros.

El Banco de España, consciente de que el covid-19 iba a provocar un parón de las transacciones inmobiliarias, envió el pasado 20 de abril una carta a las principales asociaciones de tasadoras del país en la que advertía de la dificultad de establecer un precio de mercado correcto por el estado de alarma y ante la posible caída del precio de la vivienda en los próximos meses …(seguir leyendo).


Noticia 4: “Ingreso mínimo vital: qué es, requisitos y cómo solicitarlo“. #IngresoMinimoVital

La idea de implantar un ingreso mínimo vital o renta básica universal no es nueva en España. Desde hace varios años, algunos partidos políticos defienden la necesidad de dar forma a esta medida económica para garantizar unos ingresos mínimos a los hogares que se encuentran en situación de pobreza.

Esta renta básica, que cuenta con detractores y defensores, ha saltado a la actualidad debido a la crisis sanitaria provocada por el COVID-19, sobre todo tras las declaraciones de José Luis Escrivá, ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, quién ha confirmado que “los primeros pagos comenzarán a realizarse en junio”.

A pesar de que la información existente sobre el ingreso mínimo vital es todavía limitada, en este artículo te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre el mismo: qué es, cuál es su cuantía, quién puede beneficiarse de esta ayuda o cómo y dónde solicitarlo, entre otras muchas cuestiones …(segur leyendo).


Noticia 5: “Cómo cambiará nuestra forma de trabajar después de la pandemia“. #TeleTrabajo

La pandemia del coronavirus marcará un antes y un después en muchos aspectos de la vida tal y como la conocemos. La interacción social, la percepción de lo que es un riesgo, la interdependencia global, el cómo afecta la actividad humana al deterioro del entorno y, lo que a nosotros nos ocupa, y que es fundamental también en el día a día de la mayoría de las personas: nuestra forma de trabajar.

Tendencias en el futuro del trabajo

Pero la aparición de este virus y el desafío que está suponiendo su control ha acelerado procesos que ya se estaban produciendo de forma generalizada en el mundo laboral: la incorporación de robots a los procesos productivos (España tiene una de las mayores tasas de robotización 1,57 % frente a un 1,06% de la media de la UE), empresas con estructuras más ligeras gracias a la externalización de servicios, globalización y urbanización del mercado laboral, entre otros.

Este tipo de tendencias quedan recogidas en el informe que elabora anualmente la empresa de recursos humanos Randstad sobre el Futuro del Trabajo. En su última edición destaca cuatro tendencias que afectarán al mundo del trabajo …(seguir leyendo).


5 Noticias seleccionadas – By Niklauss. #Vivienda #AeroLineas #Hipotecas #Dumping #Subvenciones #PequeñoComercio


Noticia 1: “El posible aluvión de locales comerciales vacíos por la crisis del covid-19 relanza su conversión en viviendas“. #Vivienda

Imagen del antes y el después de un local convertido en vivienda / Jon Goitia

La pandemia del coronavirus ha originado una crisis económica que ha terminado por afectar al tejido empresarial español formado en su gran mayoría por pymes. El comercio es uno de los sectores más afectados y los expertos afirman que tras el covid-19 podrían quedarse vacíos un 40% de los locales comerciales, según cifras de Brickbro.

El CEO de la compañía, Guillermo Preckler, ha explicado que en las últimas semanas ya se ha producido un cambio de tendencia en este sentido. “La situación está forzando a que muchos negocios tengan que cerrar directamente la persiana”, afirma.

En este escenario, las empresas dedicadas a la conversión de estos espacios en viviendas ya han comenzado a echar números. La realidad es que este negocio arroja rentabilidades que en algunos casos alcanzan cifras del 100% y del 200%, aunque los trámites burocráticos -18 meses en Madrid- espantan a muchos inversores. 

Jon Goitia es una de esas personas que ya otea el mercado de los locales comerciales vacíos, aunque reconoce que es algo que siempre ha hecho, no sólo ahora que la pandemia puede aumentar el número de espacios sin inquilino. …(seguir leyendo).


Noticia 2: “La llegada del covid-19 provoca el mayor desplome de ventas de viviendas e hipotecas desde 2013“. #Hipotecas

Ya empiezan a hacerse públicos los datos sobre el impacto de la crisis del coronavirus en el mercado de la vivienda. Los primeros en salir a la luz han sido los del Consejo General del Notariado, que muestran un desplome de las operaciones de compraventa y la firma de hipotecas en marzo.

Coincidiendo con el inicio del confinamiento y el decreto del estado de alarma, la venta de casas se desplomó un 37,5% interanual en el tercer mes del año, mientras que la formalización de préstamos hipotecarios descendió un 28%. También se produjeron caídas del precio medio de las viviendas vendidas, que se mantiene por debajo de los 1.400 euros/m2 tras bajar un 2,2% …(seguir leyendo).


Noticia 3-. “Ryanair avisa: las subvenciones van a derivar en ‘dumping’“. #Dumping #Subvenciones

  • ‘A diferencia de muchos competidores, no solicitaremos ni recibiremos ayudas estatales’, destacan desde la aerolínea.
  • Pese a todo ello, confía en que ‘habrá oportunidades significativas’ a medida que otras aerolíneas ‘quiebren o sean adquiridas’.

“El panorama competitivo en Europa se verá distorsionado por la cantidad sin precedentes de ayudas estatales que violan las normas de la Unión Europea”. Así lo denuncia Ryanair, que cifra en más de 30.000 millones de euros la cantidad otorgada a sus competidores (Demanda de Ryanair contra las subvenciones a aerolíneas).

La low cost teme que la reanudación del negocio esté marcada por “importantes descuentos y ventas por debajo de coste” de aquellas aerolíneas “con enormes ayudas estatales”. Esta situación provocará que “el regreso de Ryanair se vuelva significativamente más difícil” …(seguir leyendo).


Noticia 4: “El viral cortometraje sobre la importancia de salvaguardar el pequeño comercio“. #PequeñoComercio

La pandemia del coronavirus y el confinamiento han aumentado la incertidumbre sobre la supervivencia del pequeño comercio. Los supermercados y el comercio online han aumentado su presencia desde que se decretó el Estado de alarma, mientras que los establecimientos de barrio hacen frente como pueden a esta crisis.

Muchos de ellos se han visto obligados a cerrar. La vulnerabilidad del pequeño comercio ante esta pandemia se refleja en los datos oficiales, que señalan que el colectivo acumula uno de cada cuatro ceses por coronavirus.

El sector de la alimentación es uno de los más golpeados. Frente a las largas colas que se generan en las grandes superficies de alimentación, las pequeñas tiendas han bajado mucho su consumo porque el consumidor realiza la compra en un solo sitio …(seguir leyendo).


Noticia 5: “Las aerolíneas deben más de 32.300 millones en vuelos cancelados, pero ¿podrán pagarlos? Difícil con menos ingresos, pérdidas y despidos“. #AeroLineas

Emirates despedirá a 30.000 empleados (30% de la plantilla) y Air Canada, a 20.000 de los 38.000 que tiene, entre otras. Mientras Ryanair prevé perder más de 200 millones en su primer trimestre y también ha recibido ayuda de Reino Unido.

Las aerolíneas han reducido más de un 85% su actividad y tienen muchísimos aviones en tierra

Las aerolíneas deben ya más de 32.300 millones de euros en vuelos cancelados por la pandemia del coronavirus, según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Pero la cuestión clave es si podrán o no devolverlos: algo que se antoja difícil dada su situación de menos ingresos, pérdidas e incluso despidos, a pesar de que muchas han recurrido a la ayuda de los gobiernos. De ahí, que la mayoría haya apostado por dar a los pasajeros un bono, en lugar del reembolso del dinero al que tienen derecho.

Como saben, en la Unión Europea se ha pedido a las aerolíneas, que deben devolver 9.200 millones, que hagan dichos bonos más atractivos y les ha dado dos semanas para hacerlo. Si pasado ese plazo, siguen violando los derechos de los consumidores, Bruselas abrirá un procedimiento de infracción contra los países incumplidores. Lufthansa ha sido una de las primeras en reaccionar y ya ha anunciado que ha extendido el periodo de cambio de reserva gratuito hasta diciembre de 2021 …(seguir leyendo).


7 Noticias clave de 27/Abr/2020 by ©®Luis NICOLÁS). #Virgin #VirginAtlantic #Portugal #España #Turismo #COVID_19 #Aerolineas #Coronavirus #Europa #PobrezaExtrema #OVNIs #UFOs


Noticia 1: “A punto de quebrar, Branson pone Virgin Atlantic en venta“. #Virgin #VirginAtlantic

  • Branson ha llamado al banco Houlihan Loukey para encontrar nuevos inversores, aunque este no parece el momento más adecuado para vender una aerolínea.
  • Según The Telegraph, Branson busca un comprador de aquí a un mes, al tiempo que parece olvidarse de pedirle dinero al Gobierno.

Virgin Atlantic en venta. Richard Branson, el magnate británico está desesperado porque no tiene ayudas y la compañía se hunde. Rápidamente, ha llamado al banco Houlihan Loukey para encontrar nuevos inversores, aunque este no parece el momento más adecuado para vender una aerolínea. Toda la prensa publica la noticia, con todos los detalles necesarios, aunque Virgin Atlantic niega la venta.

En Estados Unidos, Forbes, la prestigiosa revista económica también se hace eco tanto de la venta, porque el banco ha hecho el anuncio, como de la negativa. Sin embargo, la negativa va acompañado de un “reconocimiento de que es necesario aportar dinero en Virgin para hacer frente a las pérdidas generadas por la crisis del Covid 19”. 

Según The Telegraph, Branson busca un comprador de aquí a un mes, al tiempo que parece olvidarse de pedirle dinero al Gobierno, una vez que este rechazara una primera aproximación. 

Forbes, sin embargo, recuerda a Branson que su compañía lleva años mal gestionada. Y compara sus resultados con los de que, sin ser Ryanair, lleva años con retornos muy superiores al diez por ciento. Mientras, Virgin a duras penas empata.

En los últimos diez años, recuerda Forbes, Virgin sólo tuvo beneficios tres veces y en las tres un uno por ciento de beneficio o, lo que es lo mismo, nada.

En Gran Bretaña, Easyjet ha pedido una línea de crédito que se le ha concedido, pero British Airways no ha pedido dinero y está buscando financiación por su cuenta y con cargo a sus activos. 


Noticia 2: “Mientras España duerme, Portugal tiene la solución para activar el turismo“. #Portugal #España #Turismo

La etiqueta se puede obtener desde el 24 de abril en el Registro Nacional de Empresas Turísticas de Portugal.

Turismo de Portugal, la organización encargada de la promoción de Portugal, ha diseñado y presentado una etiqueta oficial que certifica que un establecimiento que atiende a turistas es “limpio y seguro” (“clean and safe”). La iniciativa pretende ser un punto de lanzamiento de lo que ocurra después de que se levante el confinamiento que también afecta al país vecino.

La certificación es gratuita y libre y vale por un año. Requiere por parte del establecimiento la implementación de un protocolo interno de funcionamiento siguiendo al Departamento de Salud, que asegura que se han tomado en consideración todas las medidas prevsitas para que haya riesgos de contagio y que, por ello, permite la actividad turística.

La etiqueta se puede obtener desde el 24 de abril en el Registro Nacional de Empresas Turísticas de Portugal, en el Registro Nacional de Agentes de Actividades Turísticas y en el Registro Nacional de Agentes Viajes y Turismo, y siempre estará asociado al número de registro público de la organización. Los que conceden las etiquetas someterán a estas empresas a controles aleatorios y no anunciados.

El sistema, no obstante, no resuelve problemas como los de la posibilidad de que un cliente pueda contagiar a otro.

Los planes italianos en este sentido son bastante más ambiciosos porque establecen mecanismos para garantizar que hay medidas de distanciamiento adecuadas.


Noticia 3: “Crecen las quiebras de aerolíneas ante el coronavirus“. #Aerolineas #Coronavirus #COVID_19

A la quiebra de cuatro filiales de Norwegian, de Virgin Australia, la segunda compañía del país oceánico, de la aerolínea estatal sudafricana, South African Airways (SAA), y de LGW, la aerolínea regional alemana que operaba para Eurowings, la filial de Lufthansa, se suma el riesgo de quedarse en tierra para siempre de muchas compañías europeas si persisten las restricciones a la movilidad por el coronavirus.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha estimado que las aerolíneas europeas perderán ingresos por valor de unos 82.000 millones de euros como consecuencia de las medidas adoptadas para frenar la crisis derivada de la pandemia. Ante esta situación, los gobiernos de países como Alemania, Francia y Holanda ya han adoptado medidas y se han reunido con sus principales aerolíneas para afrontar la situación, algo que no ha sucedido en España.

La noche de este viernes, el grupo Air France-KLM obtuvo una ayuda de 7.000 millones de euros del Gobierno francés–a los que habrá que sumar en unos días una cantidad un poco inferior aportada por Holanda– para afrontar la crisis derivada del coronavirus. Por su parte, el gobierno noruego aprobó de urgencia una ley para permitir a las aerolíneas en banca rota seguir volando, lo que es un respiro para Norwegian que si no logra reestructurar su deuda y al mismo tiempo conseguir la ayuda del estado noruego, podrá seguir operando, como publicó preferente.com (Norwegian: una ley urgente la salva del cierre definitivo) …(seguir leyendo).


Noticia 4: “Europa: tres países ya tienen un plan para recuperar el turismo“. #Europa #Turismo

  • Austria, Polonia y República Checa planean la reanudación de la actividad hotelera a mediados de mayo o principios de junio.
  • Portugal se prepara ya para la reapertura del turismo y quiere aprovechar su imagen de país seguro tras una buena gestión de la crisis sanitaria.

Ya son varios los países de la Unión Europea que empiezan a aportar algo de certidumbre a los empresarios del sector turístico. Aunque aún falta un largo camino por recorrer para llegar a la nueva normalidad pos-Covid, tres Estados ya se atreven a poner fecha a la re-apertura de sus hoteles.

Uno de los pioneros es Austria, cuyo plan de desescalada comenzó a implementarse el pasado 14 de abril, con la apertura de tiendas de hasta 400 metros cuadrados. Según su hoja de ruta, a mediados de mayo será el turno de hoteles, restaurantes y bares, siempre y cuando la situación epidemiológica lo permita. Su plan se asemeja al de Polonia, que también tiene previsto permitir a estos establecimientos volver a abrir sus puertas a mediados del próximo mes.

República Checa, por su parte, ha presentado un “plan de salida” de la crisis provocada por la pandemia de Covid-19. Establece una apertura gradual en cinco fases comprendidas entre el 20 de abril y el 8 de junio, correspondiendo el último turno a hoteles y grandes superficies.

Portugal pretende aprovechar la imagen de seguridad que ha transmitido …(seguir leyendo).


Noticia 5: “La curva no cede. Lo que ocurre es que el Gobierno miente: las pruebas“. #COVID_19

En una semana, el Gobierno, y Fernando Simón, han ‘escondido’ 26.734 contagiados por coronavirus con lo que resulta que el total de españoles infectados (oficiales, sólo que escondidos por Illa y Simón) son 236.199 en vez de los 209.465 visibles.

¿Cómo esconder un elefante en la Quinta Avenida? Llenando la Quinta Avenida de elefantes. ¿Cómo esconden el Gobierno Sánchez, y don Fernando Simón, el número real de contagiados por coronavirus en España? Con un Excel, en formato CSV, en la página oficial del Ministerio de Sanidad, que es la que sigue toda la prensa española. De ahí salen las cifras que se publican, pero el asunto tiene trampa. La trampa está en el “aquí” que figura tras el desglose por comunidades autónomas. Ahí se abre un Excel donde está toda la información histórica en formato CSV, que el profano no sabe tramitar (ver documento adjunto).

Pues bien, si comparan ambos cuadros, el oficial-escondido y el oficial, llegarán ustedes a la conclusión de que, en tan sólo una semana, el Gobierno ha escondido, que no ocultado, 26.734 contagiados. En un solo día, el domingo 26, cifras facilitadas en la mañana del lunes, se contagiaron 9.570 españoles cuando la cifra oficial -mejor, cifra visible- era de 1.831.

En resumen, resulta que el total de españoles infectados por coronavirus (oficiales, sólo que escondidos por el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y el doctor Simón) son 236.199 en lugar de los 209.465 contagiados oficiales-visibles.

Por cierto, que la Johns Hopkins University (JHU), que mantiene a España como el campeón mundial de contagiados y de fallecidos por habitante, y que Hispanidad lleva publicando y actualizando desde hace 10 días, sí analiza las cifras del Excel y concluye eso: que ostentamos el tristísimo récord de la medalla de oro de la pandemia, gracias a la desastrosa gestión del Gobierno Sánchez.


Noticia 6: “La pobreza extrema y el coronavirus, la alianza mortal que atenaza el tercer mundo“. #PobrezaExtrema

Desde el comienzo de la crisis provocada por la pandemia del coronavirus, millones de personas se enfrentan diariamente al desafío de poder vivir. Las medidas impuestas por los distintos países para evitar la propagación del virus están afectando especialmente a los colectivos de población más vulnerables, para quienes esta emergencia está agravando de forma importante sus ya de por sí difíciles condiciones de vida.

Entre esos grupos de población, vulnerables entre los más vulnerables, se encuentran los habitantes de los slums; las grandes barriadas que crecen sin orden ni concierto en torno a muchas ciudades de los países más empobrecidos del mundo. En ellos se hacinan millones de personas que, en su mayoría, provienen de zonas rurales y que migraron a las ciudades en busca de un futuro que el campo les negaba.

Según ONU Habitat, en estos asentamientos informales y barrios marginales viven alrededor de mil millones de personas que, diariamente, se enfrentan a graves carencias de agua, saneamiento, gestión de residuos o asistencia médica, entre otros.

Las medidas de confinamiento decretadas por los Gobiernos de la mayor parte de los países, han atrapado en estas barridas a millones de personas, a las que se impide salir a buscar el sustento diario, por lo que el hambre y la violencia empiezan a dejarse sentir en las calles y callejones …(seguir leyendo).


Noticia 7: “El Pentágono publica vídeos desclasificados de OVNIs“. #OVNIs #UFOs

Este año está siendo muy intenso para la humanidad, y parece que nada más puede ocurrir que sorprenda a unos ciudadanos ya muy saturados por el exceso información trágica. Pero no, 2020 aún guardaba un giro de guion: el Pentágono ha confirmado la existencia de ovnis al desclasificar ciertas grabaciones de la marina estadounidense registradas entre 2004 y 2015. 

Bien puede haber sido una maniobra de Washington para que el mundo hoy no hable de que Estados Unidos ha cruzado el umbral del millón de casos de Covid-19. A pesar de eso, los vídeos publicados por el Pentágono son reales, y el organismo reconoce desconocer el origen de los objetos detectados en el cielo.


7 Noticias clave semanales a 26/Abr/2020 by ©®Luis NICOLÁS). #Depresion2020 #Crisis2020 #Recesion2020 #Coronavirus #COVID_19 #Pateras #DesInmigracion #España #Aerolineas #Mercados #Ibex35


Noricia 1: “La crisis ya ha llegado. La producción de coches cayó un 45% en marzo y afortunadamente, no cumplió la previsión (-60%), pero será mínima en abril“. ¿#Crisis2020, #Recesion2020 o #Depresion2020?

Esto repercute en la exportación, a la que se dedica el 80% de la fabricación, que baja casi un 38%. Las cifras de enero y febrero hacen que el coronavirus sólo lastre un 15% la producción y un 12% la exportación en el primer trimestre.

España es el segundo productor de coches de Europa.

La producción de coches ha caído un 45% en marzo en España por el cierre de fábricas tras decretarse el estado de alarma por el coronavirus, hasta las 143.737 unidades, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Eso sí, afortunadamente, no se ha cumplido la previsión de esta patronal, que hace casi un mes, preveía un desplome de entre un 50% y un 60% para el tercer mes. Pero ojo, advierte que será “mínima” en abril, “prácticamente nula”.

Esto repercutirá lógicamente en la exportación, a la que se dedica el 80% de la fabricación. En concreto, se han exportado 128.958 vehículos en marzo, lo que supone un descenso del 37,7%. Las buenas cifras de enero y febrero han permitido que el coronavirus sólo lastrara un 14,6% la producción y un 11,8% la exportación en el primer trimestre, que ha cerrado con 646.221 y 529.117 unidades, respectivamente.

Anfac estima que este año se fabriquen hasta 700.000 coches menos en nuestro país, el segundo productor de Europa 

Anfac estima que este año se fabriquen hasta 700.000 coches menos en nuestro país, el segundo productor de Europa, y la cifra total se sitúe en poco más de dos millones. De ser así, estaría en el entorno de los años de la crisis económica (el peor dato fue en 2012 con 1.979.000) y lejos de la que se registró en 2019 (2.822.360). Un escenario complicado ante el que la patronal insiste en la necesidad de promover “un plan de choque nacional con medidas de estímulo a la demanda y de mantenimiento de la industria”, pues la reanudación de la actividad será lenta y falta demanda (de hecho, las matriculaciones se desplomaron un 69% en marzo).


Noticia 2: “#Coronavirus. La doble mentira de Sánchez: ni estamos venciendo al virus ni se le ocurre otra cosa que prolongar el encierro“. #COVID_19

Sin embargo, el equipo técnico del Gobierno insiste: “Se empieza a visibilizar la victoria”.

Rueda de prensa del Comité Técnico, en la que este jueves no ha estado el Jemad, sino su director de gabinete, Carlos Pérez (en primer plano).

Las últimas cifras de la incidencia del coronavirus en España arrojan un total de 22.157 fallecidos, de los cuales 440 lo han sido en las últimas 24 horas, nuevo repunte (cinco más) respecto a ayer. Pero es que el pasado miércoles también subió, levemente, el número de personas muertas respecto al día anterior. También hay un total de 213.024 contagiados, de los cuales 4.635 lo han sido en las últimas 24 horas. Y 89.250 recuperados.

Uno diría sin entrar en más consideraciones, sin comparar con otros países, que estas cifras no son como para tirar cohetes. Pero ya saben que lo de Pedro Sánchez y lo de sus compañeros del Comité Técnico, dirigidos por el doctor Fernando Simón, no son los pequeños embustes sino las grandes mentiras. Y así, el comisario jefe de la policía nacional, José Ángel Gonzálezel mismo que ayer nos comentaba que los españoles están deseando mantener su arresto domiciliario, asegura ahora que ya “vislumbramos la victoria”. En serio, y asegura, con espíritu más que policial, castrense: “Cuando todos remamos juntos en la misma dirección todo es fácil”. Y eso que es el Gobierno quien marca la dirección y algunos reman forzados.


Noticia 3: “Coca-Cola, golpeada por el coronavirus: baja en bolsa (-2,47%) tras anunciar el desplome de ventas en abril (-25%)“. Depresion2020 #Crisis2020 #Recesion2020

La multinacional de refrescos con sede en Atlanta presenta unos ingresos de 7.938 millones de euros (-1%) hasta marzo y gana 2.561 millones de euros, un 65% más, gracias a hacerse con el control total del fabricante lácteo Fairlife.

James Quincey, presidente de The Coca-Cola Company.

The Coca-Cola Company pierde gas, pues ha bajado en bolsa un 2,47% el pasado martes tras anunciar el desplome de ventas en abril (-25%), pese a los buenos resultados del primer trimestre. El motivo de dicha caída no ha sido otro que el coronavirus, pues ha lastrado el denominado ‘canal fuera de casa’ (el que agrupa las ventas en hostelería y en máquinas de vending, que supone el 50% de los ingresos) al haber medidas de confinamiento en multitud de países.

Un desplome en abril para una multinacional de refrescos con sede en Atlanta que ya no es la de antes, pues a pesar de los buenos números de 2019, sigue lejos de los ingresos de 2012. Además, a esto hay que unir que las cosas no fueron mejor el año pasado para el otro miembro del duopolio mundial de refrescos, Pepsicuyas ganancias cayeron un 42%.

La pandemia del coronavirus no se ha notado en los resultados del primer trimestre de Coca-Cola, pero ya se ha apuntado a que los efectos se verán en el periodo abril-junio. Los ingresos han ascendido 7.938 millones de euros hasta marzo, lo que supone un 1% menos que hace un año, destacando los descensos de la zona de Europa, Medio Oriente y África (-3%) y de la de Asia Pacífico (-5%). Por su parte, el beneficio neto ha ascendido a 2.561 millones (+65%) gracias a que la multinacional se hizo con el control total del fabricante lácteo estadounidense Fairlife el pasado enero, del que hasta entonces poseía el 42,5%: así ha incrementado el valor de dichos activos en 831 millones.


Noticia 4: “Más de 5.000 euros por escapar de España en patera“. #Pateras #DesInmigracion

La pandemia fuerza movimientos migratorios inéditos y a la inversa. Marroquíes y argelinos huyen de la covid y del consecuente parón económico.

Vista aérea de una patera en el Estrecho de Gibraltar. MARCOS MORENO

Regresar a casa en plena pandemia se ha convertido en una misión casi imposible que está alimentando las redes de tráfico de personas. Un grupo de unos 100 marroquíes se embarcó a finales de marzo en dos botes inflables para volver de forma clandestina a su país y burlar las restricciones decretadas para frenar el virus tanto en España como en Marruecos. Cada uno pagó unos 5.400 euros por el viaje, que concluyó en una playa de Larache, en el noroeste de Marruecos. El precio de una plaza en una patera desde las costas marroquíes a España, es decir, el trayecto contrario, oscila entre los 400 y los 1.000 euros, según fuentes policiales.

Los detalles de la travesía fueron recogidos por la prensa marroquí y el episodio consta en un informe interno de la Comisión Europea, al que ha tenido acceso EL PAÍS, como ejemplo de la flexibilidad de las mafias. “Los traficantes de migrantes muestran extrema flexibilidad y adaptabilidad de sus negocios delictivos, ahora también organizando los viajes de migrantes marroquíes irregulares que huyen de la covid-19 en dirección opuesta, es decir, de España a Marruecos”, cita el documento …(seguir leyendo).


Noticia 5: “Coronavirus. La cosa va a peor y sabemos poco del enemigo… hasta que nuestro cuerpo le venza“. #España

Es la historia de una gran mentira: el Gobierno se empeña en mantener el confinamiento represivo para no reconocer su error.

Comité técnico Simón y Rueda de prensa de Montero e Illa

Consejo de Ministros y Comité técnico, todo en uno, porque todo es lo mismo, la misma gran mentira, repetida con caradura suprema por el Gobierno Sánchez para convertir su fracaso ante el coronavirus en un memorable éxito.

Este Consejo de Ministros bien pudo no celebrarse, pero había que ampliar el odioso confinamiento por otra prórroga hasta el día 9 de mayo. Y ojo, Sánchez  pretende que no sea la última mientras engaña a los bobos con el “alivio” gradual y probablemente “asimétrico”. Y muchos se lo creen porque cada día que amanece el número de tontos crece.

El número de contagiados sigue creciendo en España, más que el de curados. Y seguimos a la cabeza del mundo en infectados y fallecidos por habitante 

Salvador Illa asegura que ahora sí, ahora estamos doblegando la curva. Es mentira, especialmente este viernes cuando el número de nuevos contagios es superior al número de curaciones, y mientras España continúa siendo la medalla de oro en infectados y fallecidos por habitante …(seguir leyendo).


Noticia 6: “Crisis de liquidez: las aerolíneas europeas, al límite“. #Aerolineas

  • “Necesitamos desesperadamente el apoyo financiero y regulatorio de los gobiernos”, advierte IATA.
  • Estima una pérdida potencial de ingresos de 89.000 millones solo en Europa, correspondiendo cerca de la mitad a Reino Unido, Alemania y España.

El colapso de la aviación comercial deja en una situación límite a las compañías aéreas de Europa, muchas de las cuales serán incapaces de resistir. “A medida que las aerolíneas enfrentan una crisis de liquidez sin precedentes, necesitamos desesperadamente el apoyo financiero y regulatorio de los gobiernos”, resalta el vicepresidente regional de IATA para Europa, Rafael Schvartzman.

El lobby aéreo se ha visto obligado a revisar sus previsiones, estimando ahora una pérdida potencial de ingresos de 89.000 millones de dólares solo en Europa en 2020, con un 55% menos de pasajeros que en el global de 2019. En su anterior estudio, publicado el 24 de marzo, cifró en 76.000 millones de dólares la pérdida de ingresos y en un 46% la caída de la demanda.

IATA calcula que el desplome del 90% del tráfico aéreo pone en riesgo alrededor de 6,7 millones de empleos y podría tener un impacto negativo en el PIB europeo de 452.000 millones de dólares. Su nuevo análisis se basa en un escenario de severas restricciones de viaje durante tres meses, con un levantamiento gradual de las mismas en los mercados nacionales, seguido de viajes regionales e intercontinentales.

Por países, España es uno de los más castigados por la crisis del Covid-19. Dejará de recibir en 2020 un total de 114 millones de pasajeros, lo que supone la pérdida de 15.500 millones de dólares en ingresos y la destrucción de 901.300 puestos de trabajo. Además, el impacto en el PIB será de 59.400 millones de dólares. Solo Reino Unido y Alemania sufrirán una caída mayor de ingresos, con 26.100 millones y 17.900 millones, respectivamente.


Noticia 7: “Iberia- Air Europa: la crisis pone en jaque el precio de adquisición“. #Mercados #Ibex35

El presidente de Iberia, Luis Gallego y el CEO de Air Europa, Javier Hidalgo.

La crisis mundial por la pandemia ha puesto en tela de juicio la adquisición de Air Europa por parte de Iberia. Con todo, la operación sigue adelante, aunque los expertos creen que el deterioro del sector aéreo que ha minado a la mayor parte de aerolíneas, podría obligar a un ajuste en el precio de venta.

Establecer y negociar un nuevo precio por la aerolínea de Globalia es casi un hecho. Aunque los directivos de Iberia y Air Europa aún no han puesto sobre la mesa esta posibilidad, el contrato de compraventa incluye claúsulas de revisión del precio en caso de graves deterioros en los activos, de los resultados o del entorno de negocio, publica Cincodías.

El presidente de Iberia, Luis Gallego y el CEO de Air Europa, Javier Hidalgo, sellaron un acuerdo en octubre pasado para la adquisición de la aerolínea de Globalia por un valor de 1.000 millones de euros en efectivo. Cabe recordar que el contrato de compra venta incluye una cláusula de penalización de 40 millones en caso de que Iberia se eche atrás.

Por su parte, ha salido a la luz que Hidalgo ha pedido en varias ocasiones al ministro español de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, que interceda ante la Comisión Europea para que las autoridades adelanten la resolución de compra, prevista inicialmente para la recta final de este año (Operación Iberia-Air Europa: Hidalgo presiona a Ábalos).


7 Noticias clave del día 16/Abr/2020. #Aerolineas #AgenciasDeViaje #EEUU #EstadosUnidos #ElCaribe #DirectoresFinancieros #Deficit #DeudaPublica #Coronavirus #COVID_19 #Desempleo


Noticia 1: “Desplome histórico del 83% de la producción aérea de las agencias“. #AgenciasDeViaje

Sufren en el primer trimestre un retroceso cercano al 35%, con 882 millones frente a los 1.351 millones de hace un año.

La producción aérea de las más de 4.000 agencias de viajes españolas con título IATA experimenta un desplome sin precedentes. Según los datos a los que ha tenido acceso Preferente, marzo se cierra con una cifra de 80,2 millones de euros, lo que supone una caída del 83,6% en comparación con los 490,3 millones alcanzados en el mismo mes de 2019.

Como avanzó este digital, los efectos del coronavirus empezaron a dejarse notar el pasado mes de febrero (La producción aérea de agencias empezó a resentirse ya en febrero). La producción aérea se redujo entonces un 13,4%, hasta los 381,1 millones.

La facturación bruta generada por las agencias mediante la venta de billetes de avión es de 882,1 millones en los tres primeros meses del año. Se trata de un retroceso cercano al 35% respecto al mismo periodo de 2019, cuando ascendió a 1.350,8 millones.

Esta evolución negativa nada tiene que ver con el comportamiento favorable de 2019 …(seguir leyendo).


Noticia 2: “Estados Unidos: acuerdo para rescatar a las aerolíneas“. #Aerolineas #EstadosUnidos

  • El programa obliga a las aerolíneas a mantener los empleos a cambio de recibir el dinero para seguir operando.
  • A cambio de las ayudas la Administración de Trump deberá recibir unas garantías, concretamente productos financieros que puedan ser convertidos en acciones.

Después de varias semanas de desencuentros, el Gobierno de Estados Unidos ha alcanzado un acuerdo para rescatar a las principales aerolíneas del país. El montante del programa de ayudas sería de 25.000 millones de dólares y el principal objetivo es salvaguardar el empleo en el sector.

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha informado este miércoles que hay una decena de aerolíneas de país que quieren acogerse a este programa de ayudas. Son Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta, Frontier, Hawaiian Airlines, JetBlue, United, SkyWest y Southwest.

“El programa va a ayudar a los trabajadores estadounidenses y ayudará a preservar la importancia estratégica de la industria de las aerolíneas, al tiempo que permitirá una compensación adecuada a los contribuyentes”, ha señalado Steven T.Mnuchin, secretario del Tesoro …(seguir leyendo).


Noticia 3: “El pesimismo se apodera de los directores financieros“. #DirectoresFinancieros

  • Los directores financieros de la industria del turismo y los viajes son particularmente negativos respecto al impacto de la pandemia a corto plazo.
  • El optimismo ha ido desapareciendo a medida que avanzaba la propagación del Covid-19.

Los efectos de la crisis del coronavirus varían de forma significativa en función del sector económico analizado. Un informe de Deloitte revela que los directores financieros (CFO) de la industria del turismo y los viajes son particularmente pesimistas respecto al impacto de la pandemia a corto plazo. En el lado opuesto están el sector farmacéutico y el sanitario, con opiniones ligeramente más positivas (La reactivación total del turismo internacional empezará en diciembre).

El sentimiento empresarial, tal como se reflejaba en la encuesta a la Dirección Financiera semestral de Deloitte, ya comenzaba a navegar por una senda pesimista en la recta final. Sin embargo, la propagación del Covid-19 ha empeorado radicalmente el entorno. Las perspectivas de los directores financieros para sus negocios son las peores, de lejos, desde la primera edición de la encuesta en 2015.

Como era de esperar, el optimismo ido cayendo de forma progresiva a medida que avanzaba el mes de marzo …(seguir leyendo).


Noticia 4: “El Caribe se vende ‘online’ ante 900 agentes de todo el mundo“. #ElCaribe

El Caribe mexicano ya ha comenzado a promocionarse ante una eventual salida de la crisis sanitaria mundial que tiene al sector de viajes paralizado y que dejará pérdidas de entorno a los 4.000 millones de dólares en el turismo de México. Para ello ha elegido un seminario ‘online’ en el que han participado unos 900 agentes de viajes de todo el mundo.

El encuentro, organizado por el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) y la operadora de viajes Petra, se llevó a cabo a través de Zoom y Facebook y contó con la presencia de 900 agentes de viajes procedentes de México, Brasil, Guatemala y España.

Durante la cita, que duró alrededor de una hora con cincuenta minutos, el director general del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), Darío Flota Ocampo, compartió un recorrido geográfico de norte a sur de Quintana Roo, desde Holbox, Costa Mujeres, Cancún, Isla Mujeres, Puerto Morelos, pasando por la Riviera Maya, Playa del Carmen, Tulum, Cozumel, Grand Costa Maya, que incluye Mahahual, Bacalar y Chetumal, así como Maya Ka’an, publica Galucomunicación …(seguir leyendo).


Noticia 5: “España registrará en 2020 su mayor déficit desde el rescate bancario y una deuda del 113%, la mayor desde 1902“. #Deficit #DeudaPublica

El FMI augura que el impacto adverso de la pandemia será particularmente intenso en el caso de España con un pronunciado aumento del déficit hasta el 9,5% del PIB que sólo bajaría bajaría al 6,7% en 2021 y de la deuda, que incluso crecería aún más el año que viene.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, han realizado este miércoles una visita a los talleres de confección de El Corte Inglés en Madrid, que elabora mascarillas. (/Borja Puig de la Bellacasa | EFE)

El impacto adverso de la pandemia de la Covid-19 y de las medidas de contención implementadas para controlar la enfermedad será particularmente intenso en el caso de España, lo que provocará en 2020 un pronunciado aumento del déficit hasta el 9,5% del PIB, el mayor desde el rescate bancario de 2012, mientras que la deuda pública se disparará al 113,4%, la mayor desde el año 1902, según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI).

La institución dirigida por Kristalina Georgieva vaticinó este martes el hundimiento de la economía española, con una caída del 8% del PIB en 2020, la mayor desde la Guerra Civil, y un fuerte repunte del desempleo, hasta el 20,8%, mientras que solo estimó una recuperación parcial el próximo año, con un rebote del PIB del 4,3%.

En su informe Monitor Fiscal, el FMI calcula que la crisis económica provocada por la pandemia, así como las medidas desplegadas por el Gobierno para paliar su impacto sanitario, social y económico, elevarán el déficit presupuestario del país hasta el 9,5% del PIB desde el 2,6% registrado en 2019, el saldo negativo más alto desde 2012, cuando el rescate bancario elevó el déficit español al 10,7% …(seguir leyendo).


Noticia 6: “Los datos de las funerarias duplican la cifra de muertos por coronavirus en Catalunya, que se sitúa en 7.097 personas“. #Coronavirus #COVID_19

En las últimas 24 horas se han registrado 99 muertes por coronavirus en Cataluña. Las últimas defunciones elevan la cifra de víctimas mortales hasta 3.855, según informa el Departament de Salut. En este caso, las autoridades han precisado que la cifra de víctimas mortales confirmada proviene de las defunciones en los centros hospitalarios, sin tener en cuenta los fallecimientos en los domicilios. Según los datos aportados por las funerarias, desde el inicio de la pandemia hasta ahora han muerto 7.097 personas por la enfermedad, el doble de lo registrado hara ahora por el Departament. 

Del mismo modo, Salud ha confirmado 2.870 nuevos positivos por Covid-19. Con los nuevos casos, la cifra total de afectados por la enfermedad se sitúa en 39.375 . Además, del número total de positivos en todo el territorio, 5.712 son profesionales sanitarios y 5.755 son profesionales de residencias. 

El Departamento asegura en un comunicado que hay otros 55.457 casos de posibles enfermos que no han podido ser confirmados con un test. 

Desde el inicio de la epidemia hasta ahora, un total de 2.798 personas han sido ingresadas de gravedad y se han contabilizado un total de 17.297 altas hospitalarias de personas diagnosticadas con el Covid-19.


Noticia 7: “Desempleo – Cifra inicial de solicitudes de prestación por desempleo en EE. UU. Jueves 16 de abril a las 12:30 GMT”. #Desempleo #EEUU #EstadosUnidos

La economía estadounidense entra en su cuarta semana seguida de cierre y ya hay más estadounidenses en el paro que nunca: 6,6 millones de personas se quedaron sin empleo la semana pasada, y hace dos semanas se quedaron sin empleo 3,3 millones de personas.

Llegados a este punto, los analistas se preguntan si el sistema realmente es capaz de financiar todas esas prestaciones por desempleo. De hecho, la mayoría de las ayudas financieras que prometió el gobierno en forma de paquetes multibillonarios parecen haberse quedado atascadas entre el papeleo y las discusiones de los congresistas.

¿La situación es tan grave como parece? ¿Se ha despedido ya a todos los empleados que podían ser despedidos? ¿O nos encontramos ante una nueva destrucción masiva de empleos?