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#Noticias y #Seguros – #AutoC: «5 AutoCaravanas integrales para viajar en familia 👪 » – #AutoCaravanas #ViajarEnFamilia #Campers #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



Aunque el modelo capuchino siempre será sinónimo de familiar, el vehículo integral ha ido ganando terreno en las ultimas temporadas ofreciendo cada vez más distribuciones versátiles para parejas y familias, e incluso propuestas puramente familiares. Os mostramos cinco autocaravanas integrales de temporada, ¡pensadas para viajar en familia! 

ITINEO SC SC700

La Itineo SC700 es una de las nuevas incorporaciones de la firma francesa para la temporada 2021. Una integral perfecta para familias con un salón XL y una habitación trasera con literas convertible en un segundo salón face to face ideal para que los niños tengan su propio espacio. Su distribución es muy cómoda, tiene una litera trasera que se convierte en una pequeña sala de estar, perfecta para que los niños jueguen o pasar agradables ratos en familia. La altura de las literas se regula de forma eléctrica por lo que es muy fácil subir y bajar las camas. Además, el tener la habitación de los niños en la parte trasera del vehículo permite mantener libre la zona de estar cuando los pequeños se vayan a la cama.

CARTHAGO C-COMPACTLINE I 138 DB

Un modelo compacto (6,4 m) con una interesante distribución de cama transversal trasera ubicada en un dormitorio independiente. En total cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su cama abatible sobre cabina. Un modelo exclusivo con salón en L en el que la tecnología LED está presente también en la iluminación indirecta, con abundantes puntos de luz que crean una atmósfera muy acogedora (una solución muy inteligente es que la iluminación difusa ahora se puede activar por separado de la iluminación ordinaria).

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HYMER B MODERNCOMFORT I 600

El Hymer BMC I 600 es una de las propuestas más exclusivas de la alemana Hymer para aquellas familias que buscan un vehículo integral amplio, confortable y con un equipamiento de alta gama. El BMC I 600 ofrece una distribución de camas gemelas de 1,9 m x 0,8 m convertibles en king size, así como una cama de matrimonio abatible sobre cabina de 1,9 m x 1,4 m. Estas cuatro plazas de viaje pernocta se pueden ampliar hasta una quinta, mediante salón convertible en cama individual y sillón homologado para viaje.

PILOTE GALAXY GALAXY G740GJ

El Galaxy G740GJ de la francesa Pilote es un integral amplio y confortable, con una distribución pensada para viajar en familia sin renunciar a la intimidad en el día a día, ya que incorpora dormitorio tipo suite y aseo completo e independiente, un modelo de alta gama que cuenta con un amplio salón enfrentado, ideal para largas veladas. Montado sobre chasis Fiat Ducato Euro 6D de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el G740GJ ofrece hasta cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su distribución de camas gemelas de 2 m x 0,8 m y 1,9 m x 0,8 m con colchón confort Bultex, convertibles en cama king size y ubicadas en un dormitorio independiente.

LAIKA KOSMO EMBLEMA 909 E

La italiana Laika, enriquece esta temporada su conocida gama Kosmo con la nueva serie Emblema, con siete modelos, cuatro perfilados y tres integrales, desarrollados con nuevas soluciones técnicas y materiales de calidad. El Kosmo Emblema 909 E es un integral de alta gama espacioso y confortable, pensado para viajar en familia sin renunciar a nada. Montado sobre chasis Fiat Ducato 2.3 de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el Emblema 909 E cuenta con un óptimo aislamiento gracias al poliestireno expandido (EPS) en paredes, techo y suelo. Además, el techo y la pared posterior van revestidos en vetrorresina para una mayor resistencia a las inclemencias meteorológicas.

Créditos de las imágenes: Itineo, Itineo, Carthago, Pilote, Laika, Laika


FUENTE: AutoC.

Noticia recopilada por Niklauss.


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#CatNews – #NoticiasDisidentes: «BOMBSHELL: Gobierno de Connecticut. Dice en secreto a los trabajadores de la salud que las vacunas de Covid son MORTALES, pero oculta la misma información al público» – #VacunasCovid19 #Covid19Vaccines #GobiernoDeConnecticut #ConnecticutGovernment



De Mike Adams | NaturalNews.com18 de mayo de 2021, 4:23 pm

¡Ahora sabemos por qué el 50% de los empleados de los CDC no se vacunan!

Hoy les traemos una historia real impactante sobre las vacunas covid-19, el gobierno de Connecticut y una admisión abierta de que las vacunas contienen sustancias peligrosas, incluso mortales (proteínas de pico) que están documentadas y se sabe que causan daño vascular a los seres humanos.

Todo se admite a la vista, en estos documentos del gobierno de Connecticut que se muestran a continuación, que admiten que estas vacunas pueden ser fatales. Los documentos originales utilizados en esta investigación se pueden encontrar en los siguientes enlaces: (todos los documentos PDF)

Formulario de evaluación previa a la vacunación – V20 – sitio web del gobierno de Connecticut

Lista de ingredientes de la vacuna Covid-19 y propaganda de proteínas picos – sitio web del gobierno de Connecticut

Dado que Connecticut puede eliminar estos documentos para ocultar la verdad, también estamos reflejando estos documentos en los servidores de NaturalNews.com:

Formulario de evaluación previa a la vacunación – V20 – Natural News mirror
lista de ingredientes de la vacuna Covid-19 y propaganda de proteína de pico – Natural News mirror

Connecticut admite que las vacunas covid contienen proteínas de pico, luego afirma que son inofensivas incluso cuando el Instituto Salk confirma que pueden ser mortales.

En estos documentos, encontrará asombrosas admisiones del gobierno de Connecticut. Para empezar, revise el gráfico a continuación que muestra que el gobierno de Connecticut afirma falsamente que la proteína del pico de la vacuna es «una proteína inofensiva», incluso cuando  la propia investigación publicada del Instituto Salk revela que «la proteína daña las células».

La investigación, publicada en la revista  Circulation Research , concluye, «… mostramos que la proteína de pico por sí sola puede dañar las células endoteliales vasculares al regular a la baja la ACE2 y, en consecuencia, inhibir la función mitocondrial».

Como explica además el Instituto Salk, «… este es el primer estudio que muestra que el daño ocurre cuando las células se exponen a la proteína de pico por sí sola».

Por lo tanto,  el gobierno de Connecticut está mintiendo a sus propios ciudadanos  y alentándolos a que se les inyecte algo que causará daños generalizados e incluso la muerte:

Vea la imagen más grande aquí ).

Los ingredientes de la vacuna Covid-19 incluyen SM-102, una sustancia tóxica que se sabe que es dañina para los seres humanos y los animales.

Esta próxima pieza de propaganda del gobierno de Connecticut revela que la vacuna de ARNm de Moderna contiene un ingrediente conocido como “SM-102”, que está bien documentado como tóxico para humanos y animales.

Puede buscar en cualquier motor de búsqueda para encontrar detalles sobre la toxicidad del SM-102. Busque los documentos MSDS en él. Publicaremos más detalles en un próximo artículo:

Vea la imagen más grande aquí ) .

El documento «Lista de verificación de vacunas» advierte en secreto a los profesionales de la salud que la vacuna covid puede MATARLOS, pero oculta esta información al público.

En este tercer ejemplo impactante de lo que está saliendo del gobierno de Connecticut en términos de propaganda de la vacuna covid-19, el gobierno hace que los profesionales de la salud firmen una advertencia / descargo de responsabilidad detallada que admite que la vacuna puede matarlos. Vea el documento completo a continuación:

Creo que los beneficios superan los riesgos y asumo voluntariamente toda la responsabilidad por cualquier reacción que pueda resultar de mi recepción de la (s) inmunización (es) … Ni el centro de vacunación masiva de aprovisionamiento ni ninguna de las Partes Liberadas deberán, en ningún momento ni en cualquier medida, será responsable, responsable o de cualquier manera responsable por cualquier pérdida, lesión, muerte o daño sufrido o sufrido por cualquier persona en cualquier momento en relación con o como resultado de este programa de vacunas o la administración de las vacunas descritas anteriormente.

Este mismo documento advierte a los profesionales de la salud que el riesgo de reacciones anafilácticas es tan alto, que en todos los centros de vacunación masiva debe estar disponible “tratamiento médico para reacciones alérgicas graves”.

Además, este documento revela las  reacciones adversas conocidas de las  vacunas covid-19, y explica que incluyen:

  • Sentimientos de fatalidad inminente
  • Pérdida de consciencia
  • Desorientación, confusión, debilidad.
  • Diarrea, náuseas, vómitos
  • Luces parpadeantes, visión de túnel.
  • Cambios en la audición / pérdida de audición

El mismo cuadro revela que para la mayoría de estas reacciones adversas enumeradas,  el estado de Connecticut recomienda continuar con una segunda dosis de la vacuna , incluso si la primera dosis causó estas reacciones extrañas.

Aquí está el gráfico:

Vea la imagen más grande aquí ).

Cubrí todo esto en el asombroso podcast de Actualización de la situación de hoy, que revela estas verdades impactantes que son admitidas abiertamente por el gobierno de Connecticut:

Brighteon.com/15564ea8-2041-4523-856a-00f0da68d8a1https://www.brighteon.com/embed/15564ea8-2041-4523-856a-00f0da68d8a1


FUENTE: InfoWars.

Noticia recopilada por Niklauss.


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#Noticias y #Seguros – #AutoC: «GLP para la propulsión de autocaravanas y campers, ¿es posible?» – #AutoCaravanas #Campers #GLP #SeguroDeCaravanas #SeguroDeMotos #SeguroDeAutos #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros



GLP para la propulsión de autocaravanas y campers, ¿es posible?

Si bien en Europa es un sistema estandarizado en autocaravanas y campers para el uso de funciones como cocina, calefacción o ducha; el uso del GLP como medio de propulsión es, por el momento, terreno exclusivo del automóvil, donde lleva años de implantación. Entonces ¿es posible aplicarlo al sector del caravaning?

GLP COMO SISTEMA DE PROPULSIÓN.

También denominado autogas, el Gas Licuado de Petróleo es una mezcla de los gases propano y butano disueltos en petróleo y obtenidos durante el refinado de éste. En el sector del automóvil tiene una cierta implantación como sistema de propulsión desde hace unos años.

Entre sus ventajas destaca su coste por litro en gasolinera, aproximadamente la mitad que el de la gasolina. Por otro lado, contamina mucho menos, ya que un vehículo funcionando con GLP emite un 15% menos de CO2 y entre un 70% y un 90% menos de óxidos de nitrógeno.

Entonces, ¿por qué en el segmento de las autocaravanas y campers no se ha aplicado? Algunos expertos apuntan al peso y otros a la potencia como principales condicionantes, pero no los únicos.

José Antonio Cruz, responsable del departamento comercial de Caravanas Cruz, apunta que “más que un problema de peso, es el de la potencia y de que hasta ahora apenas había estaciones de servicio con carga de gas, este último punto ha cambiado sustancialmente y hay muchas estaciones de servicio que ya suministran gas, lo cual está cambiando el panorama”.

Francisco Morante Lopera, del departamento de ventas de Roulot S.L, subraya por su parte que “al instalar un depósito adicional de GLP la tara del vehículo aumentaría y el peso es uno de los condicionantes que siempre tenemos en la autocaravanas para no sobrepasar el peso autorizado y que no reduzcan las plazas homologadas en ruta”.

Otro de los principales escollos es el tipo de motor. Los vehículos GLP no son híbridos, sino vehículos de bicarburación que disponen de dos depósitos de carburante separados (GLP y gasolina) y, pueden circular indistintamente con los dos.

Se pueden implantar en un motor diésel pero como afirma Morante Lopera “lo mejor para tener la máxima autonomía sería el motor que utiliza la gasolina y el GLP por separado y poder repostar en gasolineras tengan o no GLP al ser estas las más escasas, también se puede hacer estos motores en combinación con gasoil, pero contamina bastante más que con gasolina y esto además influye en el encarecimiento del IEDMT y los fabricantes no están apostando por esa combinación con diésel”.

Aunque los puntos de repostaje han aumentado mucho en los últimos años, todavía son insuficientes para una correcta autonomía, factor que condiciona la inversión por parte de los fabricantes y la aceptación del cliente.

Listado de gasolineras con GLP

En definitiva, como apunta Antonio Jul Villamor, Gerente de Autocaravanas Yakart, es una tecnología “que se podría aplicar a las autocaravanas pero, de momento, ninguna marca lo contempla”.

GLP PARA EL USO DE LAS FUNCIONALIDADES DEL MÓDULO VIVIENDA.

No obstante, el uso del sistema GLP para funciones como la cocina, calefacción y la ducha de autocaravanas y campers está muy extendido en Europa; sin embargo, en España su implantación es muy reducida. José Antonio Cruz centra la causa en “un problema del Gobierno, que están apostando más por lo eléctrico, por inversión, infraestructuras y gasto. Pienso que están demonizando el combustible, menospreciando el gas y obcecados en los sistemas eléctricos, que a mi parecer van a contaminar tanto como los demás, es posible que de otra forma, pero al final contaminación es, porque, ¿qué van a hacer con las baterías?”.

El principal motivo por el que el público español instala un depósito GLP es principalmente para largos viajes por Europa, donde el repostaje es prácticamente exclusivo a través de este sistema.

No obstante, los beneficios de uso son patentes, “el principal beneficio es que el GLP no necesita un envase intercambiable como la bombona de gas doméstica que conocemos y, que además en cada país son diferentes y no se puede intercambiar cuando se nos agotan nuestras bombonas de gas en el extranjero. Incluso el propio depósito de GLP para el motor si hicieran vehículos con motor para uso con este sistema, podría utilizarse para el funcionamiento de los aparatos de la autocaravana y con esto disminuir el peso adicional de las bombonas”, destaca Francisco Morante.


FUENTE: AutoC.

Noticia recopilada por Niklauss.


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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia: «¿Qué es una casa Passivhaus?» – #CasasPassivhaus #SegurosDeImpago #Morosidad #CasasTipicasEnLaMontaña #Alquiler #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


noticia 1

¿Qué es una casa Passivhaus?

Las casas construidas teniendo en cuenta el estándar Passivhaus pueden llegar a reducir de una manera más que considerable el consumo energético. Pero, ¿sabes cuáles son sus características clave? … (leer más).


noticia 4

Seguros de impago: ¿evitan la morosidad en el alquiler?.

La crisis económica derivada de la pandemia de la COVID-19 está haciendo estragos en las economías familiares. Una de las principales problemáticas que está generando es la incapacidad para algunas familias de afrontar los pagos del alquiler … (leer más).


noticia 6

Casas típicas en la montaña.

Hace mucho frío en invierno, sí. Pero, ¿hay algo mejor que calentarse al pie de una buena chimenea con vistas al Pirineo? No hay tantos servicios ni establecimientos: a cambio se respira una tranquilidad sin par … (leer más).


FUENTE: Habitaclia.

Noticias recopiladas por Niklauss.


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#FuturosDelOro – Cierre del Mercado de Futuros del Oro a fecha de ayer 10/Mayo/2021 – La inflación da cada vez más miedo ante el riesgo de que se produzca una tormenta perfecta – #OroFisico #ValorRefugio #Inflacion #TormentaPerfecta #TormentaFinanciera #Noticias


Cierre del Mercado de Futuros del Oro a fecha de ayer 10/Mayo/2021.

A tenor de los acontecimientos y las evidencias que se nos presentan en los mercados, parece ser que el pasado 21/Abr/2021 estábamos acertados sobre las tendencias en los precios de los #FuturosDelOro (véase nuestro artículo «#FuturosDelOro – Cierre del Mercado de Futuros del Oro a fecha de hoy 21/Abr/2021. #OroFisico #ValorRefugio«).

Como observamos en el gráfico de la imagen precedente, dichos precios se apoyaron en el «Soporte previsto de rebote de 06/Marzo/2021» dos días después y el 31/Marzo/2021; en ambos casos, por dos días consecutivos. A partir de ahí, los precios han estado al alza; hasta apoyarse en múltiples cierres de jornada en el «Soporte previsto de apoyo a 28/Abril/2021». Posteriormente, desde el asado 05/Mayo/2021, los precios han seguido al alza.

Ahora los precios de los #FuturosDelOro se enfrentan a la siguiente tendencia bajista de los máximos que se alcanzaron los días 6-7/Agosto/2020 y se apoyó en los máximos del 06/Enero/2021. Dicha «cita» de los precios de os #FuturosDelOro la hemos marcado en el gráfico anterior con una elipse en color rosa.

De superar claramente esa «cita» (tendencia) es muy probable que tengamos un camino de recorrido firme de esos precios, …, con (muy probablemente) un primer destino en alcanzar los máximos que se alcanzaron en la 1ª semana de Agosto/2020.

Dado que las alzas de los precios de los #FuturosDelOro siempre han precedido épocas de elevadas #Inflaciones globales en los #PreciosAlConsumo de la conocida como «#CestaDeLaCompra», cabe esperar que la #Inflacion se dispare en las próximas semanas; o bien, … pocos meses. Este artículo queda amparado con noticias hechas públicas como la que les muestro a continuación.


Análisis por Niklauss.


La inflación da cada vez más miedo ante el riesgo de que se produzca una tormenta perfecta.

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Vicente Nieves
Madrid, 06/05/2021 – 12:32

El consenso del mercado y de los expertos prevé un auge de la inflación puntual y moderado. Según la narrativa dominante se espera que el IPC rebase modestamente el 2% durante este 2021 en los países desarrollados, por efectos únicos y puntuales. De modo que a partir de 2022, el IPC debería volver a la senda que mostraba antes de la pandemia del covid. Sin embargo, la preocupación entre empresas e inversores es cada vez mayor ante una combinación de restricciones en la oferta y un auge de la demanda (inflación de demanda y oferta juntas). Además, Blackrock ha advertido esta semana que el mercado podría estar subestimando el potencial de la inflación a medio plazo, generando aún más preocupación.

Esta mayor preocupación ha quedado a la vista en el reciente mensaje de Janet Yellen, secretaria del Tesoro de EEUU, sobre los tipos de interés y el riesgo de sobrecalentamiento de la economía de EEUU. Aunque Yellen matizó sus palabras más tarde, el mensaje está ahí: «Los tipos de interés podrían tener que subir para el evitar un sobrecalentamiento». Rara vez se ha visto a un político pidiendo o sugiriendo una subida de tipos, más bien suele ocurrir todo lo contrario.

Las señales que anticipan una inflación más alta están aumentando, con un número cada vez mayor de empresas advirtiendo sobre la escasez de suministros, cuellos de botella y auge de precios en los inputs con los que trabajan. Todo esto solo conduce a una inflación mayor (de costes y oferta) que tendrá que soportar, en última instancia, el consumidor. Y aunque este es un fenómeno cuyo epicentro se encuentra en EEUU, la zona euro también se verá afectada por los mayores costes de las materias primas (madera, cobre, maíz, petróleo…) con las que trabajan las empresas y el impulso de la demanda interna y externa a medida que reabre la economía.

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La preocupación por la inflación se duplica en dos meses.

Por ejemplo, los inventarios de chips semiconductores (hoy en día todo lleva un chip) están casi a cero, paralizando la producción de coches y dispositivos electrónicos, mientras que las materias primas están disparadas, justo ahora que la demanda empieza a recuperarse y las economías están reabriendo. Esta combinación de factores podría generar una suerte de tormenta perfecta para los precios: la combinación de una oferta restringida, junto a una demanda hambrienta y con ganas de recuperar el tiempo perdido (inflación de oferta y demanda juntas). «Los riesgos claramente se inclinan al alza en el entorno actual», asegura John Mothersole de IHS Markit. «El aumento de los precios de las materias primas durante el año pasado garantiza ahora una mayor inflación para en muchos vienes para este verano».

El miedo a la inflación aumenta.

Jamie Thompson, economista de Oxford Economics, señala en una nota que «las preocupaciones por la inflación a nivel global han aumentado. Alrededor de 1 de cada 7 encuestados (14%) ahora cita el potencial de una mayor inflación como el desencadenante de turbulencias en el mercado y como el principal riesgo a la baja a corto plazo, frente a 1 de cada 20 encuestados que señalaba este riesgo hace tres meses. La mitad de las empresas ahora ven la inflación como uno de los tres riesgos principales».

En esa misma encuesta de Oxford Economics, las preocupaciones de las empresas a medio plazo son variadas. Alrededor de un tercio de los encuestados también citan los altos niveles de deuda, los riesgos geopolíticos y el cambio climático como el principal riesgo. No obstante, más de una cuarta parte cita el riesgo de que la inflación desencadene turbulencias en los mercados financieros como muy significativo, y el 75% lo considera significativo o muy significativo.

Por ahora, el IPC armonizado ha pasado de tasas negativas en diciembre de 2020 a alcanzar el 1,6% en abril en la zona euro. En países como Alemania, España u Holanda, la inflación ya está avanzando a un ritmo superior al 2%. En el caso de EEUU, el IPC se ha establecido en el 2,6%, mientras que el PCE (también conocido como deflactor) ha superado el 2% y las expectativas de inflación están máximos de una década. Se prevé que tanto en EEUU como en la zona euro la inflación supere durante algunos meses el 3%, aunque esta previsión podría estar incluso subestimada.

A los cuellos de botella, la caída de los inventarios y el alza de las materias primas, hay que sumarle los programas de estímulo de los gobiernos, que han protegido las rentas de las familias durante la crisis. Si el consumo recupera los niveles previos al covid o los supera (solo sucederá si se empieza a gastar el exceso de ahorro acumulado), la economía tendrá problemas para adaptarse a la nueva velocidad de la demanda. Esto es lo que se conoce en jerga económica como efectos de límite de velocidad. La economía podría necesitar un tiempo (para volver a contratar, abrir nuevas empresas, adquirir nuevo capital…) para satisfacer la demanda producto del fin de las restricciones.

Los economistas de la firma financiera Blackrock comentan en una nota para clientes que ante esta situación «veremos volatilidad a corto plazo en la inflación a medida que la economía se recupera, pero creemos que los mercados subestiman el potencial de las presiones al alza de los precios a medio plazo». La inflación podría situarse fácilmente por encima del 3% en EEUU durante los próximos años.

Una crisis con un impacto similar al de un desastre natural.

Estos expertos argumentan que el impacto del covid sobre la economía ha sido más parecido al de un desastre natural que viene seguido de un rápido ‘reinicio’ rápido, que al de una recesión tradicional que termina con una recuperación progresiva. «Consideramos que esta naturaleza distinta del shock tiene profundas implicaciones para la inflación: la pandemia no provocó un déficit típico de la demanda como en las recesiones normales; porque ha provocado déficits tanto en la oferta como en la demanda. A medida que la economía reabra, tanto los cuellos de botella de la oferta como la demanda reprimida irán cobrando protagonismo», aseguran los analistas de Blackrock.

Desde Bank of America Merrill Lynch exponían en un trabajo reciente que la inflación podría sorprender al alza y poner nerviosos a los mercados. Por ahora, las bolsas no han hecho otra cosa que subir y subir, no solo por las expectativas de recuperación real (PIB real), también por una previsión de precios al alza que permitirá unos márgenes mayores en algunos sectores.

«En los próximos meses, vemos una inflación sorprendente al alza a medida que la economía se recupera. Una señal de alerta temprana ha sido el aumento en las tarifas de los fletes. Los precios del petróleo parecen estar a punto de duplicarse con respecto a 2020. Los precios de los alimentos también se están acelerando», sostienen los analistas de BofA. No obstante, reconocen que este aumento de la inflación se debe en gran parte a los bajos precios registrados en 2020.

Pero aún así hay tendencias de fondo que no se están teniendo en cuenta en el presente, pero que también podrían estar empezando a jugar un papel relevante. La reversión de la globalización puede ser uno de ellos. La transición primero y unos mayores costes de producción después puede presionar al alza los precios de muchos bienes que hoy se producen en países con costes laborales muy bajos. Además, la jubilación de la generación del baby boom puede agudizar la escasez de ciertos perfiles en el mercado laboral, incrementando los costes de producción (los laborales en este caso) de algunos bienes y servicios.

Aunque la preocupación sobre la inflación se está agudizando en todas partes, en Europa sigue siendo difícil ver algo más allá de un susto en 2021. «El débil estado de los mercados laborales en Europa sigue siendo un motivo clave para nuestras moderadas perspectivas de inflación a medio plazo. La inflación puede sorprender al alza este año, ya que la demanda se está recuperando en un entorno de oferta restringida y mayores costes de insumos, lo que podría afectar a las expectativas de inflación de los hogares, complicando la comunicación del BCE en el segundo semestre. Sin embargo, dada la cantidad de mano de obra inutilizada (parados, ertes, inactivos…), vemos pocas posibilidades de un aumento sustancial de los salarios, el ingrediente clave para la inflación subyacente avance», comenta Anatoli Annenkov, economista de Societe Generale.


#CatSeguros, #CatFiles & #CatNews

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#Noticias y #Seguros – #Habitaclia: «Cinco cosas a tener en cuenta antes de elegir una casa prefabricada» – #CasasPrefabricadas #ProteccionJuridica #SeguroDeHogar #ConsultaConTuCorredor #Aseguradoras #ConsultaConTuMediador #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


1. Tipos de casas y materiales.

Ya sabes que las casas prefabricadas son viviendas modulares, que se construyen a partir de diferentes piezas o secciones que salen tal cual de fábrica. La ventaja de este producto es que nos ahorra, a clientes y constructores, una parte muy importante de mano de obra que no tiene que efectuarse de manera tan minuciosa en el propio terreno. En realidad basta con instalarla y ensamblarla en la parcela o terreno elegido para este fin.

Es importante que sepas que las posibilidades son múltiples, en la medida que existe una gran variedad de materiales y formatos. Muchas casas prefabricadas son de madera, un material más barato, pero también las hay de hormigón o acero. Estas últimas ofrecen más garantías y posibilidades a la hora de pensar en reformas de futuro. En cualquier caso, debes saber que todas ellas cumplen con los estándares de calidad y seguridad, pero hay que estar atento a la eficiencia. Algunos materiales nos ofrecen estándares más elevados de sostenibilidad y, por tanto, terminan siendo opciones más interesantes y recomendables en el largo plazo.

A la hora de elegir, además, conviene guiarse por las necesidades personales y familiares de cada uno. Las soluciones son infinitas, de modo que hay que estudiar muy bien la estructura (una planta, dos, tres), la disponibilidad de habitaciones, espacios abiertos al aire libre, domótica, etcétera.

2. ¿Cómo debe ser el terreno?

Como siempre sucede, en términos de construcción es importante tener toda la documentación y permisos necesarios antes de comenzar. Normalmente, las empresas que se dedican a la construcción de casas prefabricadas suelen encargarse de todo, de modo que no deberías tener mayores quebraderos de cabeza. Debes saber, eso sí, que lo que necesitarás, en primer lugar, es contar con un terreno urbanizable. En caso de que quieras instalar una casa prefabricada en un terreno rústico, será preciso realizar las consultas a los órganos pertinentes y, a partir de ahí, operar. Y es que dependiendo de la comunidad autónoma puedes encontrarte con algunos obstáculos, como es natural.

El arquitecto municipal será quien te ofrezca (a ti o a la empresa que elijas) la información precisa sobre las características y compatibilidad del terreno con la construcción de la casa, en este caso prefabricada. Aquí es importante tener en cuenta parámetros como la cantidad de metros que se pueden edificar, las alturas y cualquier otro tipo de exigencia a nivel municipal y de ordenanzas. Ahí es importante que cuentes con un buen equipo de arquitectos que te ayude a salvar las diferencias y a tomar las decisiones más acertadas tanto al inicio como a medida que se avanza en el proyecto. Porque no todo vale en este sentido.

3. Impuestos a pagar.

Una vez elegido el terreno y comprobadas todas las características y limitaciones, habrá que ir pensando en impuestos. Lo más habitual es que se solicite el pago de la correspondiente licencia urbanística (que habitualmente oscila entre el 0,5 % y el 2 % del coste de la vivienda) y el impuesto sobre construcciones, instalaciones y obras (de alrededor un 4 % del valor total de la vivienda). Aunque se trate de una casa prefabricada, también tendrás que solicitar la preceptiva cédula de habitabilidad y la licencia de primera ocupación. El coste de cada uno de estos trámites dependerá de lo establecido por cada comunidad autónoma.

4. La orientación.

La orientación de la vivienda es un aspecto clave a la hora de pensar en la construcción. Los profesionales que participen en el proyecto te ayudarán. No obstante, el planteamiento final dependerá, en gran medida, de las condiciones del terreno, las características del entorno y los aspectos legales, que siempre resultan determinantes a la hora de tomar una vía u otra. En este punto es importante, además de los ángulos de incidencia solar, tener en cuenta los factores climatológicos y medioambientales de la zona, puesto que no es lo mismo construirla en un clima frío, que hacerlo en uno templado o más caluroso.

5. El precio.

Nos detenemos finalmente en la cuestión del precio, que no por tratarla en último lugar tiene menos importancia. Nada más lejos de la realidad. Nuestra recomendación es que a la hora de decantarse por una empresa u otra para construir nuestra casa prefabricada, estudiemos las múltiples opciones que hay en el mercado. Conviene tener en cuenta que hay tipologías de viviendas muy distintas (ya te hemos comentado algo acerca de los materiales) y que también podemos encontrar distintas gamas de casas prefabricadas. En cualquier caso, es de vital importancia informarse desde el principio acerca de los costes, proyectos, permisos y demás cuestiones, para que no quede ningún fleco suelto y no nos llevemos sorpresas desagradables en el futuro.

La mayor parte de empresas ofrecen proyectos llave en mano, lo que incluye proyecto, permisos, adecuación del terreno, construcción o instalaciones. De hecho, algunas incluso ofrecen financiación. Con todo, abre bien los ojos, busca opiniones y asegúrate de que la opción final es la que realmente te convence. Tanto a ti como a tu bolsillo.

FUENTE: Habitaclia.

Noticias recopiladas por Niklauss.


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#GrupoASEGURANZA: Cartas del Mediador (Marzo/2021) – #BancaSeguros #Chatbots #SeguroRCProfesional #Aseguradoras #Seguros #Noticias #MediadoresDeSeguros #AgentesDeSeguros


Carta del Mediador nº 778.

Foto de la noticiaEstos los problemas a los que se enfrenta el corredor ante el reto de bancaseguros.
Se puede abordar el tema de bancaseguros desde muchos puntos de vista. Lo hacemos en el último número de Mercado Previsor de la mano de 4 asociaciones y un corredor de seguros. Ellos analizan el momento actual y sus posibles soluciones. Lo cierto es que la situación se ha agravado con la crisis del Covid y también por …
  
Foto de la noticiaPortugal cancela el registro de más de 3.000 distribuidores por no tener seguro de RC Profesional.
Lo había advertido y al final se ha producido la acción. La ASF, el supervisor de seguros de Portugal, ha cancelado el registro de un total de 3.202 distribuidores de seguros por no disponer del seguro de RC Profesional obligatorio tal y como marca la Ley de distribución de seguros y reaseguros. La ASF precisa que l…
  

Carta del Mediador nº 779.

Foto de la noticiaEl desarrollo del chatbot para facilitar la tarea administrativa y la labor comercial al mediador.
Los chatbots poco a poco van siendo una realidad en multitud de empresas y aunque sea muy despacio también empiezan a llegar a la mediación de seguros. Una de las entidades que más ha apostado por esta tecnología es Insure Brokers cuyo CEO, Ignacio Freira, explica en entrevista con Mercado Previsor las particularidades…
Foto de la noticiaSolo el 19% de los agentes exclusivos rebasan los 300.000 euros en volumen de negocio.
Como sucede en los últimos años, cada vez hay menos agentes exclusivos operando en el mercado asegurador español. Los últimos datos de ICEA sitúan en 50.501 el número de agentes exclusivos con códigos abiertos. De todos los operativos, 9.394 tenían un volumen de negocio superior a 300.000 euros y representaban al ci…

Carta del Mediador nº 780.

Foto de la noticiaLiberty tranquiliza a la mediación: «El nuevo modelo de trabajo será totalmente transparente y no les afectará en nada».
Hace poco más de una semana Liberty anunciaba un nuevo modelo de trabajo basado en la digitalización y el teletrabajo para toda la compañía en Europa. Algo así como llevar a algo permanente la situación que ha provocado la pandemia a lo largo de 2020. Esto incluye a los 2.000 empleados de la aseguradora en el viejo con…
Foto de la noticiaEl Consejo General cambia la estructura de las comisiones para implicar a 30 colegios.
Al final serán los representantes de 30 colegios los que participarán en las comisiones de trabajo del Consejo General. Supone un importante cambio el que ha aprobado el pleno del Consejo General con la creación de 8 comisiones, con presidentes y representantes de una treintena de colegios. Estos son los integrantes…

Carta del Mediador nº 781.

Foto de la noticiaLas compañías coinciden: los agentes de seguros salen reforzados de la pandemia.
El colectivo más numeroso de la mediación de seguros, también suele ser el menos mediático. Pero el Colegio de Mediadores de Córdoba, Huelva y Sevilla (Colmedse) se ha propuesto que los agentes de seguros deben ser protagonistas y copar las portadas, al menos, una semana al año. Por ello, esta institución colegial está…
Foto de la noticiaEn 2020 vender fue más barato que retener.
2020, como cualquier año, tuvo 365 días, pero la situación especial de pandemia, con confinamientos, parón de la economía y demás medidas duró psicológicamente mucho más que cualquier otro. A nivel general ya hemos conocido que el sector asegurador español experimentó una caída en primas del 8,3% hasta totalizar los 58…

Noticias recopiladas por Niklauss.

Fuente: Carta del Mediador
© 2021 Ediciones de Negocios, S.L. Madrid
Paseo de la Castellana, 179. 28046 Madrid
Telf: 915 791 038
info@cartadelseguro.com | www.grupoaseguranza.com

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#3Noticias … que nos hacen pensar cómo el «no aceptar las consecuencias de la pandemia por #Covid19» nos pueden llevar a la siguiente … #PandemiaEconomica #Pandemia #Irresponsabilidad


El principio del fin de la mascarilla.

Por Virginia Collera, de la redacción de LinkedIn Noticias.

En su primera guía sobre la desescalada, el Centro Europeo de Control y Prevención de Enfermedades recoge que las personas sin patologías de riesgo se pueden quitar la mascarilla cuando estén con vacunados con la pauta completa. En estos casos tampoco es necesario mantener la distancia social. Con todo, el organismo ha puntualizado que el uso de las tapabocas y el mantenimiento de las distancias se mantendrá en “espacios públicos y grandes concentraciones independientemente del estatus de vacunación de los presentes”. 

El golpe de la pandemia al turismo, en cifras.

Por Marina Valero, de la redacción de LinkedIn Noticias.

Un año después del inicio de la pandemia, el balance del sector turístico es devastador: 32.000 empresas quebradas, más de 841.000 empleos perdidos y más de 73.000 millones de euros en juego en 2021, según las últimas previsiones de la patronal Exceltur. «El arranque de año ha sido poco alentador y mucho peor de lo estimado», advierte su vicepresidente, José Luis Zoreda. Los contratiempos con la vacunación no ayudan a recuperar el optimismo.

El peor año de la banca.

Por Virginia Collera, de la redacción de LinkedIn Noticias.

La pandemia ha acelerado la digitalización y alargado más allá de previsto los tipos negativos ahogando la rentabilidad de los bancos, de ahí que todos traten de reducir costes y últimamente el sector sea noticia fundamentalmente por sus despidos masivos. Prácticamente todas las entidades —Santander, Ibercaja, BBVA, Caixabank, Unicaja-Liberbank— han presentado un ERE o están a punto de hacerlo. Y estos ajustes se traducirán en 18.913 despidos, según cuenta Nius. Esta cifra todavía es provisional, pero superaría el peor año que se recuerda en el sector, 2013, cuando salieron 18.600 trabajadores.


El Análisis.

A menudo no queremos ver los acontecimientos tal como suceden… forma parte de la naturaleza humana, se trata del recurso de nuestra naturaleza en pro de la supervivencia, el habitual «no es posible que eso esté detrás de lo que veo».

Sin embargo, se trata de las mismas palabras «leídas de una forma distinta»; o, mejor dicho, leídas estrictamente como son: las consecuencias de esta pandemia por COVID-19 «no son las que se nos quieren hacer ver en los Grandes Medios de Comunicación, es decir, las sanitarias»; sino, todos aquellos cambios que se nos avecinan porque … en realidad ya están aquí desde hace bastante tiempo y tod@s necesitábamos que nos agitaran para ponerse en marcha.


Análisis por Niklauss.


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#FuturosDelOro – Cierre del Mercado de Futuros del Oro a fecha de hoy 21/Abr/2021. #OroFisico #ValorRefugio


Cierre del Mercado de Futuros del Oro a fecha de hoy 21/Abr/2021.

Da toda la sensación de que, como os comentaba hace unos días (ya por tf, ya por whatsapp, ya por video-llamada), el oro ha marcado un suelo firme que viene desde el 17/Abr/2020.

A pesar de que el mercado de los futuros del oro (es al que pertenece este gráfico) no es el que rige el precio del oro físico; sí podemos aceptar que el gráfico de ese mercado es a modo de «una fotografía» de las tendencias. Que, a diferencia del resto de valores que se cotizan en las bolsas, el oro físico sí ha respetado (en toda su muy larga historia) las tendencias que se identifican allí donde se cotizan los futuros de su precio.

Ello se debe a que el oro siempre ha sido el valor físico refugio de la riqueza; mientras que el dinero (en sí mismo) sólo es una vara de medir esa riqueza.

En conclusión todo hace pensar que estamos en un buen momento para el oro.


Análisis por Niklauss.


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