FUENTE: AutoC.
Artículos recopilados por Niklauss.
 Primer impacto directo por la subida al 8% del Impuesto sobre Primas: El impacto del incremento del 6% al 8% del Impuesto sobre Primas de Seguro ya se deja notar. Los ingresos del Estado por este impuesto en los dos primeros meses del año ha sido de 319 millones de euros, un 14% más si se compara con los 280 millones de euros del mismo período de 2020. Pero más allá, ya se ha cuantificado cuál es el primer impacto directo por la subida tributaria. |
 Plan de prevención de delitos en la empresa: Cualquier empresa del sector asegurador puede estar envuelta en la comisión de un delito en sus propias oficinas y, por ello, debe conocer los riesgos y tener un plan de prevención de delitos que la exima de responsabilidad en caso de que suceda. Aunque ya tiene varios años de recorrido desde que entró en vigor, la Ley Orgánica 1/2015, de 30 de marzo, por la que se modifica la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal, es todavía muy desconocida para muchas empresas. El extremo más novedoso es la redacción del artículo 31… |
 Desarticulada una organización especializada en robos de vehículos y estafas a aseguradoras: Compraban coches siniestrados con su documentación original y la utilizaban en vehículos robados de la misma marca y modelo. Luego los ponían en circulación y contrataban pólizas con cobertura de robo y posteriormente denunciaban la sustracción para cobrar la indemnización. Así operaba la organización que ha sido desarticulada por la Policía Nacional y que estaba especializada en robo de vehículos y estafas a aseguradoras. Han sido detenidas cinco personas –cuatro en Torrejón de Ardoz (Madrid) y una en Lérida-. Tras reportar los supuestos… |
 Liderazgo femenino, aire fresco en la mediación: En el sector asegurador, las mujeres ocupan el 51% de los puestos globales y el 24% de los puestos directivos. En la mediación, son cada vez más las mujeres que se hacen cargo de agencias y corredurías y, tras las últimas elecciones, ya 7 mujeres han llegado a la presidencia de sus colegios. En Mercado Previsor repasamos con ellas la situación de la mujer en la mediación, cómo afrontan esta nueva legislatura y qué pueden aportar a una profesión hasta hace poco copada por los hombres. |
 Línea Directa estrena consejo de administración de cara a su salida a Bolsa: Línea Directa estrena consejo de administración de cara a su salida a Bolsa en el que el 43% de los miembros son mujeres y un 57% consejeros independientes. El nuevo órgano de administración de la compañía estará formado por Miguel Ángel Merino, consejero delegado de Línea Directa Aseguradora, en su condición de único consejero ejecutivo; dos consejeros dominicales (Alfonso … |
 ¿Qué pasa con los 5 Colegios de Mediadores de Seguros que están suspendidos?: En estos momentos, hasta 5 Colegios de Mediadores de Seguros no tienen representantes ni actividad. El Consejo General busca una solución para todos ellos porque, actualmente, hay más de 200 colegiados que no pueden beneficiarse de las ventajas plenas de la colegiación. |
 Los supervisores nacionales otorgaron limitaciones a 833 empresas en el primer trimestre: Eiopa ha publicado su informe anual sobre el uso de exenciones y limitaciones por parte de las autoridades nacionales de supervisión (NCA) en el marco de Solvencia II tanto de 2019 como del primer trimestre de 2020. Solo de enero a marzo de este año las NCA otorgaron limitaciones a 833 empresas individuales y otras limitaciones y exenciones a 55 grupos. En cuanto a la presentación de informes anuales para empresas individuales, los supervisores plantearon limitaciones y exenciones de informes utilizando las plantillas a 125 empresas… |
 Los mediadores de seguros ‘chequean’ a sus Colegios: ¿Qué opinan los mediadores de seguros de sus Colegios? ¿Están satisfechos con el funcionamiento y con los servicios prestados? 5 mediadores de seguros colegiados, de diferentes puntos de España, radiografían a sus respectivos colegios y nos descubren sus puntos fuertes y también aquellos en los que necesitan mejorar. |
 Las Rentas suponen casi la mitad de las provisiones técnicas de los seguros de Vida: Las provisiones técnicas de los seguros de Vida alcanzaron el pasado año los 194.110 millones de euros, un 0,35% menos que un año atrás. La mayor parte de estas provisiones corresponden a los seguros de Rentas que representan el 45,9% sobre el total. Por detrás en importancia aparecen los productos de Capital Diferido con un 25,2% y ya por detrás los Vinculados a Aivos,… |
 Los supervisores europeos miden el impacto del Covid en banca, seguros y pensiones: Las Autoridades Europeas de Supervisión (ESA) han publicado el Informe Anual 2020 con todo el trabajo conjunto desarrollado el pasado y por primera vez incluido la evaluación de riesgos intersectorial por el Covid-19. EBA, Eiopa y Esma recuerdan que en 2020 modificaron aspectos de sus competencias como la protección del consumidor, que «siguió siendo una prioridad clave con … |
 El sector de la salud digital siente que las aseguradoras no comprenden sus riesgos: Según un estudio de Beazley, tanto aseguradoras como distribuidores deben mejorar en el floreciente sector de la salud digital y el wellness. Del informe, titulado ‘Spotlight on digital health and wellness’, se extrae que muchas empresas pertenecientes a esta industria se quejan de que están «innecesariamente» expuestas a riesgos financieros y reputacionales porque no encuentran en el mercado las coberturas adecuadas. Sienten que el sector asegurador no entiende sus riesgos y, por lo tanto, no adaptan las pólizas a sus necesidades. En… |
 El parque móvil asegurado creció un 0,76% en el primer trimestre: Al cierre del primer trimestre, el número de vehículos asegurados en España ascendió a 32.054.257, lo que significa un incremento interanual del 0,76%, por lo que se logra mantener el ritmo de finales de 2020. Este dato, que proviene del FIVA y lo ha facilitado Unespa, corresponde a la media ponderada de los meses de enero, febrero y marzo. Este aumento interanual del 0,76% se traduce, en números absolutos, en 240.525 vehículos más. En términos intertrimestrales, la evolución se queda en el 0,1% en comparación con la media del periodo… |
 Helvetia gana 27 millones (-6%) y no modifica su estrategia con Caser: El director general de Helvetia España, Íñigo Soto, presentó ayer los resultados de la compañía en 2020 y desgranó el nuevo plan estratégico de la entidad 20.25 donde hará hincapié, entre otras cuestiones, sobre el avance digital y el crecimiento en el ramo de Decesos. La aseguradora cerró 2020 con un volumen de primas de 452,2 millones de euros, lo que indica un crecimiento del 0,5% respecto a los datos de 2019. El avance se hace más notorio en el negocio de No Vida que mejoró un 1,7% hasta los 320,9 millones. Dentro de este negocio,… |
Noticias recopiladas por Niklauss.
| Fuente: Carta del Seguro © 2021 Ediciones de Negocios, S.L. Madrid Paseo de la Castellana, 179. 28046 Madrid Telf: 915 791 038 info@cartadelseguro.com | www.grupoaseguranza.com |
 Así vieron los directivos del seguro el 2020 desde su ventana de Twitter: Los directivos del seguro han analizado el 2020 desde sus cuentas de Twitter y se han servido de esta ventana para mostrar sus preocupaciones e inquietudes, tanto en la esfera personal como en la social y, por supuesto, en la empresarial. |
 Estos son los miembros del Gobierno con más seguros de Vida y Planes de Pensiones: 14 de los 23 miembros del Gobierno han revelado que cuentan con seguros de Vida y Planes de Pensiones destinados a complementar la pensión pública. |
 Atasco en el Canal de Suez: ¿Quién pagará los 400 millones de dólares a la hora que supuso el accidente?: El buque Ever Given ya navega por sus propios medios desde que encallara el pasado 30 de marzo en el Canal de Suez y el comercio mundial empezase de nuevo a temblar. La normalidad se recuperará en la zona en pocos días pero son muchas las preguntas que han ido surgiendo: ¿Quién pagará la gigantesca factura no solo del rescate, sino de las pérdidas ocasionadas por el retraso en las entregas o pérdidas de mercancías de los más de 300 barcos atascados? ¿Quién o quiénes serán los responsables últimos del accidente? |
 El Banco de España aportó 12,16 millones de euros al Plan de Pensiones de sus empleados: Las cuentas del Banco de España muestran que sus gastos de personal en 2020 ascendieron a 294,02 millones de euros, con un aumento de 8,70 millones de euros (3,1%) sobre el ejercicio anterior. En ese apartado se incluyen los conceptos de haberes y emolumentos, las cuotas de los seguros sociales, la acción social y las aportaciones al Plan de Pensiones. En total, las… |
 Canal de Suez: el coste de los siniestros marítimos no está bien calculado: El Ever Given navega ya hacia puerto, pero a pesar de que el buque ha sido reflotado y el tráfico en el Canal de Suez abierto, todavía es pronto para determinar y cuantificar los gastos adicionales que el armador tiene que afrontar y el alcance total del perjuicio económico causado, que a la vista de los hechos, serán muy elevados. No solo entran ahora en juego las indemnizaciones sino que además sobrevuelan multas y sanciones que el Canal y el propio estado egipcio podrían imponer a la naviera. |
 La industria aseguradora cubrió 81.000 millones de dólares de pérdidas por catástrofes naturales: El pasado año las catástrofes naturales provocaron unas pérdidas económicas globales de 190.000 millones de dólares; de los que la industria de seguros cubrió en torno a 81.000 millones. Son datos del último informe Sigma de Swiss Re Institute, que sitúa los eventos climáticos severos y los secundarios (tormentas eléctricas, inundaciones locales e incendios forestales) como… |
Noticias recopiladas por Niklauss.
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Artículos recopilados por Niklauss.
Se lo explico en términos ‘místicos’… o así, que dijo un vasco. Estamos viviendo algo parecido a la década de los años setenta del pasado siglo XX. Es como cuando la religión dejó de ser el opio del pueblo y el opio se convirtió en la religión del pueblo.
En el siglo XXI, la profanación eucarística se está convirtiendo en la nueva religión del pueblo, y no precisamente del pueblo drogadicto.
La verdad es que no hay profanación más grave que la indiferencia ante el milagro eucarístico pero, en cualquier caso, hablo de profanación externa y blasfemia interna, con algunos dirigentes eclesiales que parecen empeñados en desacralizar la Eucaristía. Y todo eso no deja de ser una muestra más de final de ciclo.
Sólo hay un miedo, el miedo a la muerte y el Covid ha demostrado que ese pánico se puede extender por todo el mundo en cuestión de semanas.
Más síntomas de fin de etapa. Se lo explico en términos filosóficos: tal parece que el hombre lo ha pensado ya todo. La verdad es que en todas las sociedades el hombre lo ha pensado todo siempre. Y este es un punto alfa: lo que nos cuesta entender es que, con cada hombre, con cada día, empieza la historia. Cuando todo está ya pensado, o eso se cree, la existencia se vuelve aburrida.
Vamos con el final de ciclo en términos políticos: el Covid ha demostrado que el Nuevo Orden Mundial (NOM) puede controlar a las masas mediante el miedo. El gobierno mundial, tiránico, ya está en marcha. Si asustas a la gente, si el hombre opera bajo el pánico a morir… está en tus manos.
Lo que nos cuesta entender es que, con cada hombre, con cada día, empieza la historia. Cuando todo está ya pensado, o eso creemos, es cuando la existencia se vuelve aburrida.
Se lo explico en términos económicos: la devaluación de la economía mundial, de rentas y salarios, debido a la inflación del dinero y a que el señor Richard Nixon se cargó, hace ahora medio siglo, el patrón oro. Desde entonces, los empresarios más poderosos del mundo, y más venenosos, son los gobernadores de los bancos centrales y los directores del Tesoro público.
Les explico el final de etapa en términos estéticos: el feísmo, la exaltación de lo feo, porque sobre gustos hay mucho escrito, lo que pasa es que nadie lo lee. Nunca como en el siglo XXI el feísmo había progresado tanto, hasta convertirse en el canon estético y académico… que tiene bemoles la copla.
La economía financista, o fabricación enloquecida de dinero tras desaparecer el patrón-oro, ha devaluado toda la economía mundial. Por eso es por lo que la economía va siempre mal.
Se lo explico en términos sobrenaturales. El siglo XX fue la era del relativismo: nada es verdad ni nada es mentira, todo depende del color del cristal con que se mira. El XXI, a medida que degeneraba la modernidad, se ha convertido en la blasfemia contra el Espíritu Santo: a Cristo le confunden con el demonio cuando expulsaba demonios. Esto es: muchos, demasiados, llaman bueno a lo malo y malo a lo bueno. Por ejemplo, el aborto, miserable y cobarde asesinato del más inocente y el más indefenso de los seres humanos, no sólo no debe ser legalizado es que, además, es un derecho humano: esto es la blasfemia contra el Espíritu Santo… el pecado que no se perdonará ni en este mundo ni en el venidero porque supone la suprema inversión de los tres grandes valores: bien, verdad y belleza. La verdad se convierte en mentira y la mentira en verdad, lo bueno en lo malo y lo malo en lo bueno, admiramos lo feo y la hermosura pasa a ser algo despreciable.
Pero, ojo, en 2021 no estamos viviendo el Apocalipsis sino la liberación. Es una etapa que termina en plena decadencia, hacia otra en la que el mundo volverá a ser joven. Lo único preocupante son los estertores de la modernidad agonizante.
En estética, el viejo mundo agoniza con el feísmo, convertido en canon y Academia.
Esto no es el fin del mundo, es el fin de una etapa, no el principio del fin sino el fin del principio. Y ya lo saben: cuando veáis todo esto, “levantad la cabeza, se acerca vuestra liberación”.
En diferentes ocasiones le he hablado en este sitio web de los «Indicadores que rigen nuestra realidad» (son lo que, en el artíulo, me he permitio la licencia de sobre-marcar en colo azul). Aunque lo cierto es que no ha sido a esta ocasión en que les he dado nombre. El artículo que les acabo de transcribir «me viene al pelo» para haberles dado ese nombre y poder referirme a cada uno de esos indicadores. (Mi agradecimiento al redactor de ese artículo).
Si Ud (quedrid@ lector@) reflexiona sobre cada uno de esos indicadores (al margen de si está de acuerdo o no en tomarlos en consideración, o todo lo contrario) observará que todos ellos están «disparados al alza, aparentemente sin control alguno en su ascenso.
Me explico: si de algún modo pudiéramos dibujar sus valores en el tiempo, observaríamos unos gráficos de tipo exponencial, en los que nos estaríamos acercando a aquel punto en el tiempo en que sus valores se disparan hacia el infinito sin transcurrir más tiempo (= gráfico exponencial). Por decirlo así, «para saltar al siguiente instante es necesario introducir algún cambio en la función matemática que representan».
Habitualmente, en la Historia del Ser Humano, cuando alguno de esos indicadores (o, varios de ellos) han alcanzado ese punto se ha producido un «Fin de Ciclo» (= final de la civilización dominantes), para dar lugar al «Inicio del Siguiente Ciclo» (= nacimiento de una nueva civilización).
Pues, bien, en el inicio de esta 3ª Década podemos observar que todos esos indicadores a los que me refiero han alcanzado aquel punto en el tiempo en que, por más que intentemos hacer, somos incapaces (gráficamente hablando) de «saltar al siguiente instante temporal»; mientras que lo único que conseguimos es que «sus valores se disparen al alza sin avanzar en el tiempo».
En el lenguaje de «mercados» esa situación refleja a un «Sistema completamente Agotado». Y, tras él, siempre siempre siempre se ha producido la muerte del sistema vigente (mediante severas agitaciones) para dar lugar al nacimiento del «Siguiente Sistema que regiría las vidas a partir de ese proceso»… la diferencia con los casos anteriores (que nuestra Historia Reconocida y Aceptada tiene escrito en sus libros) radica que, en esta ocasión, son todos los indicadores los que han llegado a su agotamiento …
¿Quizás estemos a las puertas de repetir acontecimientos situados hace unos 12.000 años, allá por «El Diluvio Universal»?
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FUENTE: Habitaclia.
Noticias recopiladas por Niklauss.
| Arrancamos el viernes con el golazo por la escuadra que se va a apuntar Sánchez con la cumbre de la OTAN. Se verá con Biden y anunciará que la próxima cita de la Alianza será en Madrid…como ya estaba programado cuando gobernaba Rajoy. Analiza Varela si en España hay más patriotas o idiotas, mientras Martí explica cómo los indultos son solo la primera parada de la hoja de ruta independentista. Más líos para el Ejecutivo: el Constitucional cree que las limitaciones del confinamiento duro fueron inconstitucionales. Otro: Industria vs Transición Ecológica, o Reyes Maroto contra Teresa Ribera, por el precio de la electricidad. Acabamos con un inicio. El de la Eurocopa de fútbol, que ya está aquí. |
| El tanto de la cumbre OTAN aplazada El presidente Sánchez sacará pecho el lunes en la cumbre de la OTAN en Bruselas. Además de poder mantener su ansiado breve encuentro con el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunciará también que la siguiente cita de los jefes de Estado y de Gobierno de la Alianza Atlántica se celebrará el próximo año en Madrid, según señalan varias fuentes conocedoras de la preparación de la cita. Reunión que, por cierto, fue pactada para 2019 cuando gobernaba Rajoy y luego aplazada. |
| España: ser patriota y/o ser idiota “Los censores que nos invaden no están dispuestos a permitir ciertas libertades. Ignoro si son patriotas, pero lo que son es rematadamente idiotas». |
“La hoja de ruta de la negociación con los independentistas empieza a enseñar la patita: nuevo Estatuto y cambios en la financiación».
| El TC se posiciona sobre el confinamiento duro El tribunal tiene mayoría en el borrador que elabora para declarar inconstitucionales las limitaciones a la movilidad de marzo y mayo de 2020. |
El departamento dirigido por Reyes Maroto alberga dudas sobre la propuesta de bajar la luz subiendo carburantes y gas.
FUENTE: Habitaclia.
Noticias recopiladas por Niklauss.
| ¿Estoy obligado a contratar un seguro con mi hipoteca?Si estás negociando una hipoteca con el banco, puede que te haya sorprendido que este te pida la vinculación de algunos productos, tales como seguros, tarjetas, cuentas, etcétera. Es lo más común. Pero, ¿estás obligado a contratar? Leer más |
| Los compradores de vivienda en España necesitan ahorrar siete años para la entrada de su hipotecaLa crisis económica ocasionada por la pandemia y la merma en la capacidad financiera de muchas familias derivó en que muchos aplazaran sus planes de adquisición de una vivienda en ese periodo. ¿De cuánto dinero disponen los compradores? Leer más |
| Casas para dar la bienvenida a la primaveraSon casas perfectas para dar la bienvenida a la nueva estación. Cuentan con jardines floridos, salones soleados y agradables, vistas al mar, vidrieras cálidas, cocinas campestres y coloridas. ¿A qué estás esperando para descubrirlas? Leer más |
| Todas las reacciones ante la polémica regulación del precio del alquilerLa regulación del precio del alquiler es una condición que Unidas Podemos incluyó en su acuerdo con el PSOE dentro del Gobierno de coalición. Sin embargo, es evidente que existen discrepancias entre ambos con respecto a su aplicación. Leer más |
| El Gobierno reduce los tipos de interés de los préstamos sobre viviendas protegidasEl Consejo de Ministros ha mantenido o revisado a la baja los tipos de interés efectivos anuales vigentes para los préstamos cualificados o convenidos concedidos en el marco de los Planes de Vivienda 1996-1999, 2002-2005 y 2005-2008. Leer más |
| Un ático con vistas en el corazón de SegoviaSegovia es una ciudad bella, la mires por donde la mires, pero… ¿y si pudieras hacerlo desde el mismo corazón de la capital? El ático que hoy visitamos está en la Plaza Mayor de Segovia, un lugar emblemático de esta ciudad castellanoleonesa. Leer más |
| Grandes tenedores y regulación de los arrendamientos: ¿a quiénes y cómo les afectan las nuevas medidas?La medida aplicada por el Govern Balear inherente a la cesión de viviendas desocupadas pertenecientes a grandes tenedores para poder alquilarlas a colectivos vulnerables ha causado dudas sobre la definición exacta de «gran tenedor». Leer más |
| Cinco maneras de ahorrar agua en el hogarHay algunos gestos prácticos y sencillos que podemos llevar a cabo desde casa, para contribuir y fomentar el respeto por este bien esencial. Empezando por ahorrar agua en el hogar. ¿Nos ponemos en marcha? Leer más |
| Calcula cuánto pagarás de plusvalía municipal al vender un piso en tu localidadEl impuesto sobre el incremento del valor de los terrenos de naturaleza urbana (IIVTNU), mejor conocido como plusvalía municipal, es uno de los tributos que se debe pagar por vender o heredar una casa. Leer más |
FUENTE: Habitaclia.
Noticias recopiladas por Niklauss.
La Itineo SC700 es una de las nuevas incorporaciones de la firma francesa para la temporada 2021. Una integral perfecta para familias con un salón XL y una habitación trasera con literas convertible en un segundo salón face to face ideal para que los niños tengan su propio espacio. Su distribución es muy cómoda, tiene una litera trasera que se convierte en una pequeña sala de estar, perfecta para que los niños jueguen o pasar agradables ratos en familia. La altura de las literas se regula de forma eléctrica por lo que es muy fácil subir y bajar las camas. Además, el tener la habitación de los niños en la parte trasera del vehículo permite mantener libre la zona de estar cuando los pequeños se vayan a la cama.
Un modelo compacto (6,4 m) con una interesante distribución de cama transversal trasera ubicada en un dormitorio independiente. En total cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su cama abatible sobre cabina. Un modelo exclusivo con salón en L en el que la tecnología LED está presente también en la iluminación indirecta, con abundantes puntos de luz que crean una atmósfera muy acogedora (una solución muy inteligente es que la iluminación difusa ahora se puede activar por separado de la iluminación ordinaria).
El Hymer BMC I 600 es una de las propuestas más exclusivas de la alemana Hymer para aquellas familias que buscan un vehículo integral amplio, confortable y con un equipamiento de alta gama. El BMC I 600 ofrece una distribución de camas gemelas de 1,9 m x 0,8 m convertibles en king size, así como una cama de matrimonio abatible sobre cabina de 1,9 m x 1,4 m. Estas cuatro plazas de viaje pernocta se pueden ampliar hasta una quinta, mediante salón convertible en cama individual y sillón homologado para viaje.
El Galaxy G740GJ de la francesa Pilote es un integral amplio y confortable, con una distribución pensada para viajar en familia sin renunciar a la intimidad en el día a día, ya que incorpora dormitorio tipo suite y aseo completo e independiente, un modelo de alta gama que cuenta con un amplio salón enfrentado, ideal para largas veladas. Montado sobre chasis Fiat Ducato Euro 6D de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el G740GJ ofrece hasta cuatro plazas de viaje y pernocta gracias a su distribución de camas gemelas de 2 m x 0,8 m y 1,9 m x 0,8 m con colchón confort Bultex, convertibles en cama king size y ubicadas en un dormitorio independiente.
La italiana Laika, enriquece esta temporada su conocida gama Kosmo con la nueva serie Emblema, con siete modelos, cuatro perfilados y tres integrales, desarrollados con nuevas soluciones técnicas y materiales de calidad. El Kosmo Emblema 909 E es un integral de alta gama espacioso y confortable, pensado para viajar en familia sin renunciar a nada. Montado sobre chasis Fiat Ducato 2.3 de 140 CV y una longitud de 7,4 m, el Emblema 909 E cuenta con un óptimo aislamiento gracias al poliestireno expandido (EPS) en paredes, techo y suelo. Además, el techo y la pared posterior van revestidos en vetrorresina para una mayor resistencia a las inclemencias meteorológicas.
Créditos de las imágenes: Itineo, Itineo, Carthago, Pilote, Laika, Laika
FUENTE: AutoC.
Noticia recopilada por Niklauss.
También denominado autogas, el Gas Licuado de Petróleo es una mezcla de los gases propano y butano disueltos en petróleo y obtenidos durante el refinado de éste. En el sector del automóvil tiene una cierta implantación como sistema de propulsión desde hace unos años.
Entre sus ventajas destaca su coste por litro en gasolinera, aproximadamente la mitad que el de la gasolina. Por otro lado, contamina mucho menos, ya que un vehículo funcionando con GLP emite un 15% menos de CO2 y entre un 70% y un 90% menos de óxidos de nitrógeno.
Entonces, ¿por qué en el segmento de las autocaravanas y campers no se ha aplicado? Algunos expertos apuntan al peso y otros a la potencia como principales condicionantes, pero no los únicos.
José Antonio Cruz, responsable del departamento comercial de Caravanas Cruz, apunta que “más que un problema de peso, es el de la potencia y de que hasta ahora apenas había estaciones de servicio con carga de gas, este último punto ha cambiado sustancialmente y hay muchas estaciones de servicio que ya suministran gas, lo cual está cambiando el panorama”.
Francisco Morante Lopera, del departamento de ventas de Roulot S.L, subraya por su parte que “al instalar un depósito adicional de GLP la tara del vehículo aumentaría y el peso es uno de los condicionantes que siempre tenemos en la autocaravanas para no sobrepasar el peso autorizado y que no reduzcan las plazas homologadas en ruta”.
Otro de los principales escollos es el tipo de motor. Los vehículos GLP no son híbridos, sino vehículos de bicarburación que disponen de dos depósitos de carburante separados (GLP y gasolina) y, pueden circular indistintamente con los dos.
Se pueden implantar en un motor diésel pero como afirma Morante Lopera “lo mejor para tener la máxima autonomía sería el motor que utiliza la gasolina y el GLP por separado y poder repostar en gasolineras tengan o no GLP al ser estas las más escasas, también se puede hacer estos motores en combinación con gasoil, pero contamina bastante más que con gasolina y esto además influye en el encarecimiento del IEDMT y los fabricantes no están apostando por esa combinación con diésel”.
Aunque los puntos de repostaje han aumentado mucho en los últimos años, todavía son insuficientes para una correcta autonomía, factor que condiciona la inversión por parte de los fabricantes y la aceptación del cliente.
Listado de gasolineras con GLP
En definitiva, como apunta Antonio Jul Villamor, Gerente de Autocaravanas Yakart, es una tecnología “que se podría aplicar a las autocaravanas pero, de momento, ninguna marca lo contempla”.
No obstante, el uso del sistema GLP para funciones como la cocina, calefacción y la ducha de autocaravanas y campers está muy extendido en Europa; sin embargo, en España su implantación es muy reducida. José Antonio Cruz centra la causa en “un problema del Gobierno, que están apostando más por lo eléctrico, por inversión, infraestructuras y gasto. Pienso que están demonizando el combustible, menospreciando el gas y obcecados en los sistemas eléctricos, que a mi parecer van a contaminar tanto como los demás, es posible que de otra forma, pero al final contaminación es, porque, ¿qué van a hacer con las baterías?”.
El principal motivo por el que el público español instala un depósito GLP es principalmente para largos viajes por Europa, donde el repostaje es prácticamente exclusivo a través de este sistema.
No obstante, los beneficios de uso son patentes, “el principal beneficio es que el GLP no necesita un envase intercambiable como la bombona de gas doméstica que conocemos y, que además en cada país son diferentes y no se puede intercambiar cuando se nos agotan nuestras bombonas de gas en el extranjero. Incluso el propio depósito de GLP para el motor si hicieran vehículos con motor para uso con este sistema, podría utilizarse para el funcionamiento de los aparatos de la autocaravana y con esto disminuir el peso adicional de las bombonas”, destaca Francisco Morante.
FUENTE: AutoC.
Noticia recopilada por Niklauss.
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